FR-A840-00083-E2 Mitsubishi A840 IP20 2.2kW/3.7kW 400V μετατροπέας
Περιγραφή της FR-A840-00083-E2
Η Mitsubishi FR-A800 E Series AC Inverter για κινητήρα 400V 3 Ph 2.2kW (3HP) έως 6A σε υψηλό υπερφόρτωση ή 3.7kW (5HP) έως 8.3A όταν έχει χαρακτηριστεί ανεμιστήρας / αντλία. Λειτουργεί σε VxF,Δέκτη χωρίς αισθητήρες ή Δέκτη ροής πλήρους κλειστού κυκλώματος (όταν τοποθετείται η προαιρετική κάρτα ανατροφοδότησης κωδικοποιητή)Απλή ρύθμιση και έτοιμη να τρέξει από τις προεπιλεγμένες ρυθμίσεις.
Μέγεθος 1 - 150 χιλιοστά πλάτος x 140 χιλιοστά βάθος x 260 χιλιοστά ύψος.
Υπερφόρτωση - 150% x 60 δευτερόλεπτα, 200% x 3 δευτερόλεπτα (υψηλή υπερφόρτωση)
Υπερφόρτωση - 110% x 60 δευτερόλεπτα, 120% x 3 δευτερόλεπτα (Φανατή/Αναγνώριση αντλίας)
Πεδίο ελέγχου ταχύτητας - 0,5 Hz έως 400 Hz.
Φρεναρίσματος ∆εν υπάρχει (επιλογή μέσω εξωτερικής μονάδας πέδησης).
Τερματικό CA εξοπλισμένο μοντέλο.
3 αναλογικές εισόδους, 12 ψηφιακές εισόδους, 2 αναλογικές εξόδους, 5 ψηφιακές εξόδους, 2 συστάματα επαφών ρελέ, ενσωματωμένες λειτουργίες PLC και RS485 Modbus-RTU,
Περιλαμβάνει ενσωματωμένη πλακέτα Ethernet (FR-A8ETH).
Λογική Ελέγχου - Πηγή έκδοση.
Πίνακας κυκλωμάτων επικαλυμμένος (σύμφωνα με την IEC60721-3-3 3C2/3S2).
λειτουργία "Ασφαλής στροφή απενεργοποίησης" (STO) σε SIL 2.
Εναλλακτικός μηχανισμόςτου FR-A840-00083-E2
| ΑΡΘΡΟΙ |
ΣΕΡΙΑ FR-A |
| Τύπος |
Δοκιμαστική συσκευή |
| Ελάχιστη ονομαστική τάση (V) |
380 |
| ΜΙΝ. ΑΝΟΜΙΣΤΗΤΑΣ ΣΥΜΒΟΥΛΗΣΗ (V) |
323 |
| Μέγιστη ονομαστική τάση (V) |
500 |
| Μέγιστη επιτρεπόμενη τάση (V) |
550 |
| ΤΩΡΑΝΙΚΟ ΤΥΠΟ |
Κλιματισμός |
| ΦΑΣΕΣ |
3 |
| ΕΠΙΤΡΟΠΟΣ ΕΠΙΤΡΟΠΟΣ (Α) |
8,3 |
| ΔΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ ΤΩΡΑΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ LD (A) |
7,6 |
| ΑΡΧΙΚΗ ΤΡΑΜΠΗ ΤΩΡΑΣ ND (A) |
6 |
| ΑΡΧΙΚΟ ΤΩΡΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ HD (Α) |
4 |
| Ονομαστική χωρητικότητα κινητήρα SLD (KW) |
3,7 |
| Ονομαστική χωρητικότητα του κινητήρα LD (KW) |
3,7 |
| ΔΙΚΑΛΟΜΗ ΤΗΣ ΚΑΠΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΜΟΤΟΡΙΟΥ ND (KW) |
2,2 |
| Ονομαστική χωρητικότητα κινητήρα HD (KW) |
1,5 |
| Μέθοδος ελέγχου |
Ελέγχος διανυσμάτων (ΜΕ FR-A8AP)
Ελέγχος V/F
Επικαιροποιημένα συστήματα ηλεκτρονικής μετάδοσης
Πραγματικός Χωρίς Αισθητήρες Ελέγχος Δραστήρα
ΠΡΑΣΤΡΟΠΟΣ ΑΠΟΣΑΝΤΗΤΡΟΣ
Ελέγχος διανυσματικού μαγνητικού ρεύματος |
| Τύπος κινητήρα |
ΔΕΣΜΟΥΛΙΚΗ, ΔΕΣΜΟΥΛΙΚΗ |
| Δοκιμαστική μονάδα |
100 |
| Ενσωματωμένο φίλτρο EMC |
Ναι. |
| Ασφαλής ροπή απενεργοποίησης (STO) |
Ναι. |
| Αναγεννητικό (4Q) |
ΟΧΙ |
| Ενσωματωμένο συνεχές σοκ |
ΟΧΙ |
| Εμφάνιση |
Επικαιροποίηση |
Σημείωση: Τα σύμβολα ABC... δείχνουν την συνιστώμενη σειρά για την επιλογή του κινητήρα και καλωδίων
Επιλέξτε κινητήρα από τις οικογένειες SGMAH, SGMPH, SGMGH, SGMUH, SGMSH, SGMBH χρησιμοποιώντας πίνακες κινητήρων στις επόμενες σελίδες.
Υπηρετική κίνηση
Σημείωση: Η επιλογή της μονάδας Sigma-II ή XtraDrive επηρεάζει το καλώδιο κωδικοποίησης που απαιτείται.Β Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Sigma-II servo drive ή XtraDrive για λεπτομερείς προδιαγραφές κίνησης και επιλογή εξαρτημάτων κίνησης.
ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ
| Γιασακάβα, οδηγός SG- |
Η Mitsubishi Motor HC, HA- |
| Μονάδες Westinghouse 1C, 5X- |
Έμερσον Β.Ε., Κ.Τζ. |
| Χάνιγουελ ΤΚ, ΤΚ... |
Γενικές Ενότητες IC - |
| Μηχανή ηλεκτρικής ενέργειας A0- |
Ο πομπός της Γιοκογκάβα... |
Το πλεονέκτημα των προϊόντων μας:
[Honeywell]Μονάδα DCS / PLC
Δελτίο Δελτίου Δελτίου Δελτίου Δελτίου Δελτίου Δελτίου
[ABB]Μονάδα εισόδου-έξόδου
[AB]Μονάδα / οθόνη αφής
Μεταδότης πίεσης και θερμοκρασίας.
[Yokogawa]Διαβιβαστή πίεσης
[Yaskawa]Servo Drive / Σερβοκινητήρα
[Mitsubishi]Σερβοκίνηση / Σερβοκινητήρα
[GE]Σειρά IC69 PLC/ Fanuc Σερβοκινητήρας και κίνηση
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens κλπ.)
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!