MSMA022C1N-Panasonic σερβο μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος στην απόθεμα-ελεύθερη στέλνοντας βιομηχανική σερβο μηχανή

 
 
 
ΑΛΛΑ ΑΝΩΤΕΡΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

Η ενεργός δύναμη είναι η δύναμη που λειτουργεί.Η φαινομενική ισχύς έχει μια αντιδραστική συνιστώσα.Αυτό το αντιδραστικό εξάρτημα είναι ανεπιθύμητο - η εταιρεία κοινής ωφέλειας πρέπει να το παρέχει, αλλά δεν λειτουργεί.Ένας συντελεστής ισχύος κοντά στη μονάδα (100%) είναι ο πιο επιθυμητός.Επειδή υπάρχουν ανταλλαγές κατά το σχεδιασμό ενός κινητήρα επαγωγής για βελτιωμένη απόδοση ή άλλες παραμέτρους απόδοσης, ο συντελεστής ισχύος μερικές φορές υποφέρει.Μπορεί να βελτιωθεί με την προσθήκη πυκνωτών.Διόρθωση πυκνωτή Η πινακίδα μπορεί να αναφέρει το μέγιστο μέγεθος πυκνωτή διόρθωσης συντελεστή ισχύος.Ο συμβολισμός της πινακίδας θα είναι κάτι σαν "MAX CORR KVAR" ακολουθούμενος από έναν αριθμό.Ο αριθμός θα υποδεικνύει την τιμή του πυκνωτή σε κιλοβάρα.Μια τιμή μεγαλύτερη από αυτή που προτείνεται μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερες τάσεις από τις επιθυμητές και θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή σε άλλα εξαρτήματα.

Ιπποδύναμη Η ιπποδύναμη του άξονα είναι ένα μέτρο της βαθμολογίας μηχανικής απόδοσης του κινητήρα, της ικανότητάς του να παρέχει τη ροπή που απαιτείται για το φορτίο στην ονομαστική ταχύτητα.Συνήθως αναγράφεται ως "HP" στην πινακίδα τύπου.Γενικά: HP = (Ροπή) x (ταχύτητα)/5.250 όπου: Η ροπή είναι σε lb-ft Η ταχύτητα είναι σε rpm Ταχύτητα πλήρους φορτίου Η ταχύτητα με την οποία η ονομαστική ροπή πλήρους φορτίου παρέχεται στην ονομαστική ισχύ εξόδου είναι η ταχύτητα πλήρους φορτίου .Αναγράφεται γενικά ως "RPM" στην πινακίδα τύπου.Αυτή η ταχύτητα μερικές φορές ονομάζεται ταχύτητα "ολίσθησης" ή πραγματική ταχύτητα ρότορα αντί για σύγχρονη ταχύτητα.Σύγχρονη ταχύτητα είναι η ταχύτητα με την οποία θα λειτουργούσε ο κινητήρας εάν ήταν σταθερός στη συχνότητα της γραμμής εναλλασσόμενου ρεύματος.δηλαδή αν έστριψε με την ίδια ταχύτητα με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από το συνδυασμό του μοτίβου περιέλιξης και της συχνότητας της γραμμής ισχύος.Η ταχύτητα ενός επαγωγικού κινητήρα είναι πάντα μικρότερη από τη σύγχρονη ταχύτητα και πέφτει καθώς αυξάνεται το φορτίο.Για παράδειγμα, για σύγχρονη ταχύτητα 1800 rpm, ένας επαγωγικός κινητήρας μπορεί να έχει ταχύτητα πλήρους φορτίου 1748 rpm.Υπήρξαν αντικρουόμενες απόψεις και ισχυρισμοί σχετικά με το αποτέλεσμα της αντικατάστασης ενός κινητήρα "τυπικής απόδοσης" με έναν κινητήρα "ενεργειακά αποδοτικού" σε φορτίο φυγοκεντρικού τύπου.Οι φυγόκεντρες αντλίες και οι ανεμιστήρες επιβάλλουν στον οδηγό αυτό που συχνά αποκαλείται «κυβικό εκθετικό φορτίο».Για μια τέτοια αντλία ή ανεμιστήρα, η ροπή στρέψης ποικίλλει περίπου ως το τετράγωνο της ταχύτητας.Επειδή, εξ ορισμού, η ισχύς ποικίλλει άμεσα με τη ροπή και με την ταχύτητα, για ένα φορτίο φυγοκεντρικού τύπου, η ισχύς ποικίλλει περίπου όπως ο κύβος της ταχύτητας - μια μικρή αλλαγή ταχύτητας προκαλεί πολύ μεγαλύτερη αλλαγή στην απαίτηση ισχύος.Για παράδειγμα, μια αύξηση 1% στην ταχύτητα θα φέρει αύξηση 3% στο φορτίο: (1,01)3 = 1,03