Πληροφορίες αποστολής και παραγγελίας
- Το TRW Supply μπορεί συνήθως να αποστέλλει σε απόθεμα είδη την ίδια ημέρα πριν από τις 3:30 μ.μ. EST χωρίς επιπλέον κόστος και πριν από τις 5 μ.μ.
- Οι επιλογές αποστολής διαφέρουν ανάλογα με την τοποθεσία.Καλέστε για ακριβή προσφορά.
Εγγύηση
- Το MHMJ022G1U συνοδεύεται από εγγύηση 1 έτους.
•Επιλέξτε μια μονοφασική και τριφασική κοινές προδιαγραφές που αντιστοιχούν στα τροφοδοτικά.
•Ο αναγραφόμενος διακόπτης κυκλώματος και ο μαγνητικός επαφές κατασκευάζονται από την Panasonic Electric Works.
Για να συμμορφωθείτε με τις Οδηγίες της ΕΚ, εγκαταστήστε έναν διακόπτη κυκλώματος που συμμορφώνεται με τα πρότυπα IEC και UL (Παρατίθεται, σήμανση) μεταξύ του θορύβου
φίλτρο και τροφοδοτικό χωρίς αποτυχία.
•Για λεπτομέρειες σχετικά με το φίλτρο θορύβου, ανατρέξτε στη σελίδα A4-138.
<Παρατηρήσεις>
•Επιλέξτε έναν διακόπτη κυκλώματος και ένα φίλτρο θορύβου που ταιριάζουν με την ικανότητα τροφοδοσίας (συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης φορτίου).
•Μπλοκ ακροδεκτών και ακροδέκτες γείωσης
•Χρησιμοποιήστε καλώδια χάλκινου αγωγού με ονομαστική θερμοκρασία 60˚C ή υψηλότερη.
•Οι ακροδέκτες γείωσης για το πλαίσιο A έως D είναι M4 και M5 για το πλαίσιο E, F.
• Μεγαλύτερη ροπή σύσφιξης για βίδες από τη μέγιστη τιμή (M4 : 1,2 N·m, M5 : 2,0 N·m) μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο μπλοκ ακροδεκτών.
• Οι βίδες στερέωσης στο κάλυμμα του μπλοκ ακροδεκτών για τα πλαίσια E, F πρέπει να σφίγγονται με ροπή 0,2 N·m.
Η εφαρμογή ροπής μεγαλύτερης από 0,2 N·m μπορεί να καταστρέψει το σπείρωμα στον οδηγό.
•Χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο γείωσης με την ίδια διάμετρο με αυτό του καλωδίου του κύριου κυκλώματος.
Εάν η διάμετρος του καλωδίου του κύριου κυκλώματος είναι 1,6 mm2 ή μικρότερη, χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο γείωσης με διάμετρο 1,6 mm2 (AWG14).
•Χρησιμοποιήστε τον συνδεδεμένο αποκλειστικό σύνδεσμο για το πλαίσιο A έως D και διατηρήστε το αποκολλημένο μήκος 8 έως 9 mm.
•Σφίξτε τις βίδες του συνδετήρα, CN X5 για τον κεντρικό ελεγκτή με ροπή 0,3 έως 0,35 N·m.
•Μεγαλύτερη ροπή από 0,35 N·m μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη φίσα στην πλευρά του οδηγού.

Ένας αριθμός σημείου αυξάνεται αυτόματα κατά 1 κάθε φορά που δίνεται μια εντολή λειτουργίας.
Μια βηματική λειτουργία μπορεί να εκτελεστεί εύκολα μόνο με την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του σήματος STB.
Μπορείτε να χειριστείτε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας αυτήν την κονσόλα, να ορίσετε μια θέση στόχου και να εκτελέσετε ορισμένες δοκιμαστικές λειτουργίες.
Η αδράνεια φορτίου προσδιορίζεται σε πραγματικό χρόνο στην κατάσταση πραγματικής λειτουργίας και το κέρδος που αντιστοιχεί στην ακαμψία ρυθμίζεται αυτόματα.
Η αδράνεια φορτίου προσδιορίζεται οδηγώντας τον εξοπλισμό με εντολή λειτουργίας
.Η συχνότητα πέδησης ανάκτησης αντιπροσωπεύει τη συχνότητα σταματήματος του κινητήρα από την ονομαστική ταχύτητα με επιβράδυνση χωρίς φορτίο.
.Εάν το φορτίο είναι συνδεδεμένο, η συχνότητα θα οριστεί ως 1/(m+1), όπου m= ροπή φόρτισης αδράνειας/ ροπή αδράνειας δρομέα.
.Όταν η ταχύτητα του κινητήρα υπερβαίνει την ονομαστική ταχύτητα, η συχνότητα πέδησης ανάκτησης είναι αντιστρόφως ανάλογη με την
τετράγωνο (ταχύτητα τρεξίματος/ονομαστική ταχύτητα).
.Η τάση τροφοδοσίας είναι AC115V (στα 100V της κύριας τάσης).
Εάν η τάση τροφοδοσίας κυμαίνεται, η συχνότητα είναι αντιστρόφως ανάλογη με το τετράγωνο του (Τάση τροφοδοσίας/115)
σε σχέση με την τιμή του πίνακα.
.Όταν η αναγέννηση λαμβάνει χώρα συνεχώς, περιπτώσεις όπως η συχνή αλλαγή ταχύτητας ή η κατακόρυφη τροφοδοσία, συμβουλευτείτε μας ή
ένας έμπορος.
2. Εάν η πραγματική ροπή είναι εντός της ονομαστικής ροπής, δεν υπάρχει όριο στο φρένο παραγωγής.
3. Συμβουλευτείτε εμάς ή έναν αντιπρόσωπο εάν η ροπή αδράνειας φορτίου υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή.
4. Ο καθορισμένος χρόνος απελευθέρωσης επιτυγχάνεται με τη χρήση απορροφητή υπερτάσεων για το φρένο (Z15D271 της Ishizuka Electronic ή ισοδύναμο).
( ) αντιπροσωπεύει την πραγματικά μετρούμενη τιμή χρησιμοποιώντας μια δίοδο (200V, 1A ή ισοδύναμο)