σερβο μηχανή 100Watt 200VAC 0.318N.m sjme-01AMA41 εναλλασσόμενου ρεύματος 1PC Yaskawa ηλεκτρική

SJDE-01APA

SJDE-02APA

SJDE-04APA

SJDE-04APA+SJME-04AMB41

SJDE-08APA

SJME-01AMA41

SJME-04AMA41

SJME-04AWA41

SJME-08AWA41

Η υπερβολική παραμόρφωση της ομοκεντρικότητας θα προκαλέσει κραδασμούς που μπορεί να βλάψουν τα ρουλεμάν.Κατά την εγκατάσταση του συνδέσμου, ο άξονας του κινητήρα δεν μπορεί να χτυπηθεί απευθείας, διαφορετικά ο κωδικοποιητής στην άλλη πλευρά του κινητήρα μπορεί να καταστραφεί

Οι γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος και οι γραμμές σήματος δεν πρέπει να έχουν σπείρωμα από πανομοιότυπο σωλήνα ούτε με ταινίες.Κατά την καλωδίωση, απόσταση μεταξύ των γραμμών ηλεκτρικού ρεύματος και των γραμμών σήματος

Το καλώδιο κλώνου και το ενσωματωμένο καλώδιο θωράκισης κλώνου θα χρησιμοποιούνται για γραμμές σήματος και γραμμές ανάδρασης κωδικοποιητή (PG). Όσον αφορά το μήκος του καλωδίου, η γραμμή εισόδου εντολών δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 3 μέτρα και η γραμμή ανάδρασης PG δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 20 μέτρα.

Ακόμη και η τροφοδοσία ρεύματος είναι απενεργοποιημένη, μπορεί να υπάρχει ακόμα υψηλή τάση στο πρόγραμμα οδήγησης σερβομηχανισμού, μην αγγίζετε τους ακροδέκτες τροφοδοσίας για λίγο.

Η τροφοδοσία ρεύματος δεν πρέπει να ενεργοποιείται/απενεργοποιείται συχνά.Εάν απαιτείται συνεχής ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η συχνότητα θα πρέπει να ελέγχεται κάτω από 1 φορά/λεπτό Εφόσον υπάρχουν πυκνωτές στην τροφοδοσία του σερβομηχανισμού, υπάρχει μεγάλη ροή ρεύματος φόρτισης (χρόνος φόρτισης 2,0 δευτ.) τη στιγμή της ενεργοποίηση του τροφοδοτικού.Επομένως, εάν η τροφοδοσία ρεύματος ενεργοποιείται/απενεργοποιείται συχνά, η απόδοση των εξαρτημάτων του κύριου κυκλώματος στο πρόγραμμα οδήγησης σερβομηχανισμού θα υποβαθμιστεί

Όταν ο κινητήρας χρησιμοποιείται επί τόπου με σταγόνες νερού ή λαδιού, πρέπει να γίνεται ειδική επεξεργασία για προστασία.Ωστόσο, όταν απαιτείται στεγανοποίηση του άξονα διέλευσης, πρέπει να προσδιορίζεται ο κινητήρας με δακτύλιο στεγανοποίησης λαδιού.Ο άξονας διέλευσης αναφέρεται στο διάκενο του τμήματος εξώθησης στην ακραία όψη του κινητήρα

Τα ηλεκτρικά καλώδια δεν μπορούν να λυγιστούν ή να εφαρμοστούν με καταπόνηση.Η υπερβολική παραμόρφωση της ομοκεντρικότητας θα προκαλέσει κραδασμούς που μπορεί να βλάψουν τα ρουλεμάν.Κατά την εγκατάσταση του συνδέσμου, ο άξονας του κινητήρα δεν μπορεί να χτυπηθεί απευθείας, διαφορετικά ο κωδικοποιητής στην άλλη πλευρά του κινητήρα μπορεί να καταστραφεί.www.adtechcn.com 12 Ειδικά τα καλώδια πυρήνα των γραμμών σήματος είναι 0,2 ή 0,3 mm που είναι πολύ λεπτά, έτσι ώστε το τέντωμα να μην μπορεί να είναι υπερβολικά σφιχτό τη στιγμή της καλωδίωσης.