Νέος και πρωτότυπος Yaskawa AC Servo Motor 1500RMP SGMG-30ASASAR Νέος σε κουτί
Προδιαγραφές
ρεύμα: 23.8A
Δυναμικό: 200V
Δύναμη: 2900W
Μέγιστη ταχύτητα: 1500 στροφές ανά λεπτό
Κωδικοποιητής: 17bit Απόλυτος κωδικοποιητής
Τεχνική αδράνεια JL kgm2¢10-4:0.026
Άξονας: ευθεία χωρίς κλειδί
ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ
| SGMG-20A2AAB |
| SGMG-20A2AB |
| SGMG-20A2ABC |
| SGMG-20A2ABS |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| SGMG-20ASA |
| SGMG-20AWA |
| SGMG-30A2A |
| SGMG-30A2AAB |
| SGMG-30A2AB |
| SGMG-30A2ABC |
| SGMG-30A2ABS |
| SGMG-30AWA |
| SGMG-30V2AB |
| SGMG-40V2AB |
| SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB |
| SGMG-44A2ABC |
| SGMG-44ASAAB |
| SGMG-44V2AB |
| SGMG-55A2A |
| SGMG-55A2AAB |
| SGMG-55A2AB |
| SGMG-55A2ABC |
| SGMG-60A2BBB |
| SGMG-60A2BBC |
| SGMG-75A2AAB |
| SGMG-75A2AB |
| SGMG-75A2ABC |
General Electric high thrust vertical motors covered by these instructions are carefully constructed of high quality materials and are designed to give long and trouble-free service when properly installed and maintainedΟι κινητήρες αυτοί χρησιμοποιούνται γενικά για την κίνηση αντλιών.
Τόσο οι κινητήρες HOLLOW-SHAFT όσο και οι κινητήρες SOLID-SHAFT περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης.Η κατασκευή με κούφιο άξονα είναι διαθέσιμη σε μεγέθη πλαισίων 213 και μεγαλύτερα, ενώ η κατασκευή με στερεό άξονα είναι διαθέσιμη σε μεγέθη 182 και μεγαλύτερα.Τα σχήματα 4-6 δείχνουν τυπικούς κινητήρες υψηλής ώθησης με κούφιο άξονα και τα σχήματα 7-9 δείχνουν τυπική κατασκευή υψηλής ώθησης με στερεό άξονα.Οι κινητήρες υψηλής ώθησης στερεού άξονα δεν είναι κατάλληλοι για την κίνηση φορτίων που επιβάλλουν σημαντικό ακτινοβολικό φορτίο στον άξονα του κινητήρα· δεν θα πρέπει, για παράδειγμα, να χρησιμοποιούνται για εφαρμογές οδήγησης με ζώνη.
Τα σφαιρικά ρυμουλκούμενα χρησιμοποιούνται μερικές φορές για εφαρμογές που απαιτούν εξαιρετικά υψηλή ικανότητα ώθησης προς τα κάτω και/ή επιπλέον διάρκεια ζωής του ρυμουλκούμενου· αυτά τα ρυμουλκούμενα μπορεί να απαιτούν ψύξη με νερό.Οι κινητήρες με σφαιρικά ρυμουλκούμενα ώθησης απαιτούν επίσης μια ορισμένη ελάχιστη ώθηση κατά τη διάρκεια όλων των συνεχών λειτουργιών.
Δεδομένου ότι η υπερφόρτωση μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ρουλευτή, η ποσότητα της ισχύος που εφαρμόζεται δεν πρέπει να υπερβαίνει τις συνιστώμενες τιμές.Το παρόν εγχειρίδιο οδηγιών ισχύει για κινητήρες με εντελώς κλειστά κιβώτια ψύξης με ανεμιστήρα, όπως ορίζονται από την Yaskawa .
![]()
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές