Βιομηχανικός Σερβοκινητήρας Yaskawa Νέος Σερβοκινητήρας AC Σειράς SGMG 1500RMP SGMG-20ASABB
Προδιαγραφές
Ρεύμα: 16.7A
Τάση: 200V
Ισχύς: 1800W
Μέγιστη ταχύτητα: 1500rpm
Κωδικοποιητής: 17bit Απόλυτος κωδικοποιητής
Αδράνεια Φορτίου JL kg¡m2¢ 10−4: 0.026
Άξονας: ευθύς χωρίς κλειδί
ΑΛΛΑ ΑΝΩΤΕΡΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Κινητήρας Yaskawa, Οδηγός SG- Κινητήρας Mitsubishi HC-,HA-
Μονάδες Westinghouse 1C-,5X- Emerson VE-,KJ-
Honeywell TC-,TK- Κινητήρας Fanuc A0-
Πομπός Rosemount 3051- Πομπός Yokogawa EJA-
Υπεύθυνος επικοινωνίας: Anna
E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Κινητό: +0086-13534205279
Sυναφή Προϊόντα
| SGMG-20A2AAB |
| SGMG-20A2AB |
| SGMG-20A2ABC |
| SGMG-20A2ABS |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| SGMG-20ASA |
| SGMG-20AWA |
| SGMG-30A2A |
| SGMG-30A2AAB |
| SGMG-30A2AB |
| SGMG-30A2ABC |
| SGMG-30A2ABS |
| SGMG-30AWA |
| SGMG-30V2AB |
| SGMG-40V2AB |
| SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB |
| SGMG-44A2ABC |
| SGMG-44ASAAB |
| SGMG-44V2AB |
| SGMG-55A2A |
| SGMG-55A2AAB |
| SGMG-55A2AB |
| SGMG-55A2ABC |
| SGMG-60A2BBB |
| SGMG-60A2BBC |
| SGMG-75A2AAB |
| SGMG-75A2AB |
| SGMG-75A2ABC |
Ελαστομερή Στάτορα Οι επιπτώσεις διαφορετικών ρευστών γεώτρησης και προσθέτων ρευστών στα ελαστομερή στάτορα Navi-Drill αποτελούν αντικείμενο συνεχούς έρευνας στα Τμήματα Μηχανικής Γεωτρήσεων INTEQís στην Celle της Γερμανίας και στο Houston του Τέξας. Λεπτομερή αρχεία των επιπτώσεων των ρευστών γεώτρησης σε διάφορους τύπους ελαστομερών ενώσεων τηρούνται σε μια βάση δεδομένων.
Οι κύριες ανησυχίες είναι τα ρευστά γεώτρησης με βάση συνθετικά (π.χ. ελαιοεστέρες) και τα λασπώδη υλικά με βάση ορυκτέλαια (π.χ. πετρέλαιο ντίζελ). Τα ελαστομερή που χρησιμοποιούνται συνήθως για τις επενδύσεις στάτορα Navi-Drill βασίζονται σε συνθετικά νιτρίλια υψηλής ποιότητας που παρουσιάζουν καλή αντοχή σε ρευστά γεώτρησης με βάση συνθετικά έλαια και νερό.
Η αλληλεπίδραση μεταξύ ελαστομερούς και ρευστού γεώτρησης μπορεί να οδηγήσει σε διόγκωση και απώλεια φυσικών ιδιοτήτων, π.χ. σκληρότητας ή επιμήκυνσης. Επίσης, παρατηρείται μερικές φορές συρρίκνωση (που οδηγεί σε αυξημένη σκληρότητα). Η διόγκωση θα αυξήσει την παρεμβολή ρότορα-στάτορα και θα προκαλέσει μεγαλύτερη τάση και συσσώρευση θερμότητας στο ελαστομερές. Αυτό το αυξημένο ειδικό φορτίο του ελαστομερούς οδηγεί τελικά σε ìchunkingî - ρωγμές και θραύση του ελαστομερούς του στάτορα.
Τα ρευστά γεώτρησης με βάση το ντίζελ έχουν σε μεγάλο βαθμό αντικατασταθεί από ορυκτέλαια χαμηλής τοξικότητας ή συνθετικά ρευστά. Παρόλο που τα συνθετικά συνήθως δεν περιέχουν αρωματικά, συχνά έχουν δυσμενή επίδραση στα ελαστομερή του στάτορα. Συνιστάται προ-εργασιακός έλεγχος συμβατότητας ρευστού γεώτρησης και ελαστομερούς, όπου δεν έχει καταγραφεί προηγούμενη εμπειρία (βλ. βάση δεδομένων BHI). Αυτή η υπηρεσία μπορεί να παρασχεθεί κατόπιν αιτήματος από το εσωτερικό μας εργαστήριο.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές