Νέο YASKAWA ELECTRIC 200V 3000r/min SGM-02UW14S ΣΕΡΒΟ ΜΟΤΟΡΙΟ Βιομηχανικός ΣΕΡΒΟ ΜΟΤΟΡΙΟ
Ειδικότερα
Τρέχοντας: 0,89A
Δυναμικό: 200V
Δύναμη: 100W
Δομική ροπή: 0,318-m
Μέγιστη ταχύτητα: 3000 στροφές ανά λεπτό
Κωδικοποιητής: 17bit Απόλυτος κωδικοποιητής
Τεχνική αδράνεια JL kgm2¢10-4:0.026
Άξονας: ευθεία χωρίς κλειδί
| SGM-01A312 |
| SGM-01A312C |
| SGM-01A314 |
| SGM-01A314B |
| SGM-01A314C |
| SGM-01A314P |
| SGM-01A3FJ91 |
| SGM-01A3G26 |
| SGM-01A3G36 |
| SGM-01A3G46 SGM-A5A314-Y1 |
| SGM-01A3MA12 |
| SGM-01A3NT14 |
| SGM-01A3NT23 |
| SGM-01A3SO11 |
| SGM-01A3SU11 |
| SGM-01A3SU31 |
| SGM-01A3T012 |
| SGM-01A3TE21 |
| SGM-01ASO11 |
| SGM-01B312 |
| SGM-01B3FJ11 |
| SGM-01B3FJ12 |
| SGM-01L314 |
| SGM-01L314P |
| SGM-01U312 |
| SGM-01U3AP01 |
| SGM-01U3B4L |
| SGM-01V314 |
| SGM-02A312 |
| SGM-02A312B |
| SGM-02A312C |
| SGM-02A312-Y1 |
| SGM-02A314 |
| SGM-02A314B |
| SGM-02A314C |
| SGM-02A3B4SPL |
| SGM-02A3F J73 |
| SGM-02A3G16 |
| SGM-02A3G16B |
| SGM-02A3G24 |
| SGM-02A3G26 |
| SGM-02A3G46 |
| SGM-02A3G46 |
| SGM-02A3MA31 |
| SGM-02A3NT11 |
| SGM-02A3NT12 |
| SGM-02A3SB12 |
| SGM-02A3SN11 |
| SGM-02A3SU12 |
| SGM-02A3TQ11 |
Οι κινητήρες AC είναι ηλεκτρονικές συσκευές που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής τριών φάσεων κινητήρων επαγωγής.συνήθως από 0 έως 60HzΤο εύρος αυτό των συχνοτήτων παρέχει ταχύτητες του περιστροφίου από 0 r/min έως την ονομαστική τιμή.η κινητήρα AC μπορεί να παράγει τη ονομαστική ροπή σε οποιαδήποτε συχνότητα εντός αυτής της περιοχής από το μηδέν έως τη ονομαστική συχνότητα.
![]()
Αυτό είναι ένα ισχυρό χαρακτηριστικό για βιομηχανικές διεργασίες που απαιτούν έλεγχο ροπής και ταχύτητας.Η ηλεκτρική εγκατάσταση ενός συστήματος μετατροπής κινητήρα είναι πιο δαπανηρή από έναν κινητήρα επαγωγής με σταθερή συχνότητα σινουσοειδούς τροφοδοσίας, το σύστημα κινητήρα AC μπορεί να ελέγχει όχι μόνο την ταχύτητα του κινητήρα, αλλά και να ελέγχει και να περιορίζει την ροπή εκκίνησης και το ρεύμα, μπορεί να ρυθμίζει τις ράμπες επιτάχυνσης και επιβράδυνσης,μπορεί να διατηρεί σταθερή ροπή για συχνότητες από το μηδέν έως τη ονομαστική συχνότητα, και προστατεύει τον κινητήρα από υπερφόρτωση και υπερστροφή.
![]()
ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές