Βιομηχανικός Σερβοκινητήρας AC Yaskawa 2900W 200V ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΝΕΟΣ ΓΝΗΣΙΟΣ SGMGV-30ADB61
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Κατασκευαστής: Yaskawa
Κωδικός προϊόντος: SGMGV-30ADB61
Περιγραφή: SGMGV-30ADB61 είναι ένας Σερβοκινητήρας AC κατασκευασμένος από την Yaskawa
Τύπος Σερβοκινητήρα: SGMGV
Ονομαστική Ισχύς: 2900W (0.13HP)
Τροφοδοσία: 200V Standard
Προδιαγραφές Κωδικοποιητή: Απόλυτος Κωδικοποιητής 12-bit (1024 P/R)
Επίπεδο Αναθεώρησης: Standard ή Προδιαγραφή CE
Προδιαγραφές Άξονα: Ευθύς με κλειδί
Επιλογές: Φρένο 90VDC
ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
| SGMGH-03ACB61 |
| SGMGH-03ACB6C |
| SGMGH-05A2A2B |
| SGMGH-05A2A61 |
| SGMGH-05A2ASC61 |
| SGMGH-05ACA61 +SGDM-05ADA |
| SGMGH-05ACA6C |
| SGMGH-05ACC21 |
| SGMGH-09A2A21 |
| SGMGH-09ACA21 |
| SGMGH-09ACA2B |
| SGMGH-09ACA2C |
| SGMGH-09ACA61 |
| SGMGH-09ACA6B |
| SGMGH-09ACA6C |
| SGMGH-09ACB61 |
| SGMGH-09ACB6B |
| SGMGH-09PCA-AM14 |
| SGMGH-12A2B2 |
| SGMGH-12A2B21 |
| SGMGH-13A2A-YR13 |
| SGMGH-13A2A-YR23 |
| SGMGH-13A2A-YR23A |
| SGMGH-13A2A-YR24 |
| SGMGH-13ACA |
| SGMGH-13ACA21 |
| SGMGH-13ACA61 |
| SGMGH-13ACA6C |
| SGMGH-13DCA61 |
| SGMGH-1AACA61 |
| SGMGH-1EACA61 |
| SGMGH-20A2B2C |
| SGMGH-20ABA6C |
| SGMGH-20ACA61 |
| SGMGH-20ACA6B |
| SGMGH-20ACA6C |
| SGMGH-20ACB2C |
| SGMGH-20ACB61 |
| SGMGH-20D2A21 |
![]()
![]()
Οι μειωτήρες ταχυτήτων μπορεί να είναι είτε ενσωματωμένοι, που σημαίνει ότι ο μειωτήρας ταχυτήτων και ο κινητήρας μοιράζονται έναν κοινό άξονα, είτε μπορεί να δημιουργηθούν από ξεχωριστό μειωτήρα ταχυτήτων και κινητήρα, συνδεδεμένους μεταξύ τους. Οι ενσωματωμένοι μειωτήρες ταχυτήτων είναι συνηθισμένοι σε μεγέθη υποκλασματικής ιπποδύναμης. ξεχωριστοί μειωτήρες και κινητήρες είναι πιο συχνά η περίπτωση σε κλασματικές και ακέραιες ιπποδυνάμεις. Για περισσότερα σχετικά με τους μειωτήρες ταχυτήτων
και τους μειωτήρες ταχυτήτων, δείτε το Κεφάλαιο IX
Κινητήρες με φρένο
Ένας κινητήρας με φρένο είναι μια προ-συνδεδεμένη μονάδα βιομηχανικού κινητήρα και φρένου ασφαλείας, στάσης και συγκράτησης με ελατήριο. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, το φρένο ενεργοποιείται, κρατώντας το φορτίο στη θέση του. Οι κινητήρες με φρένο χρησιμοποιούνται συνήθως σε γερανούς ή άλλες ανυψωτικές συσκευές. Τα χαρακτηριστικά φρένου μπορούν επίσης να προστεθούν σε τυπικούς κινητήρες μέσω κιτ μετατροπής που συνδέονται στο άκρο του άξονα είτε ανεμιστήρα ψύξης είτε ανοιχτού κινητήρα.
Αυτός ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργούσε μια χαρά, μετά μια μέρα σταμάτησε μυστηριωδώς. Ο ηλεκτρολόγος ανακάλυψε δύο καμένες ασφάλειες, τις οποίες στη συνέχεια αντικατέστησε:
![]()
Όταν ο διακόπτης on/off έκλεισε ξανά, ο κινητήρας έκανε έναν δυνατό θόρυβο ”βουητού”, και μετά έγινε ήσυχος μετά από λίγα δευτερόλεπτα. Ωστόσο, δεν γύρισε ποτέ. Κατά την επιθεώρηση, ο ηλεκτρολόγος ανακάλυψε ότι οι ίδιες δύο ασφάλειες είχαν καεί ξανά.
Αν σας ζητηθεί να βοηθήσετε στην αντιμετώπιση προβλημάτων αυτού του κυκλώματος ηλεκτροκινητήρα, τι θα προτείνατε ως επόμενο βήμα;
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές