Η Yaskawa 1.8KW AC Servo Motor SGMGV-20A3A21
Νέος πρωτότυπος βιομηχανικός κινητήρας Yaskawa με ονομαστική ισχύ 1,8KW, σχεδιασμένος για βιομηχανικές εφαρμογές ακριβείας που απαιτούν υψηλή ροπή και ακριβή θέση.
Τεχνικές προδιαγραφές
| Τρέχων |
16.7Α |
| Τετάρτη |
200V |
| Δύναμη |
1.8KW |
| Δομική ροπή |
11.5N-m |
| Μέγιστη ταχύτητα |
1500 στροφές ανά λεπτό |
| Κωδικοποιητής |
17-bit Απόλυτος κωδικοποιητής |
| Ινηρτία φορτίου |
00,026 kg·m2 × 10−4 |
| Τύπος άξονα |
Ακριβώς χωρίς κλειδί. |
Συμβατά προϊόντα
- Yaskawa Motors & Drivers: Σειρά SG
- Mitsubishi Motors: σειρά HC-, HA-
- Μονούλες Westinghouse: σειρά 1C, 5X
- Η σειρά VE, KJ.
- Honeywell: σειρά TC-, TK-
- Fanuc Motors: Σειρά A0
- Ροζμόουντ: 3051- σειρά
- Αναμεταδότες Yokogawa: σειρά EJA
Πληροφορίες επικοινωνίας
Παρόμοιοι κινητήρες Yaskawa
SGMGV-05ADA21
SGMGV-09ADA61
SGMGV-09ADC21
SGMGV-09ADC61
SGMGV-13ADA21
SGMGV-13ADA61
SGMGV-13ADA6C
SGMGV-1AADA61
SGMGV-20ADA21
SGMGV-20ADC61
SGMGV-30ADA21
SGMGV-30ADB6C
SGMGV-30ADC61
SGMGV-44ADA21
SGMGV-44ADA2C
Προειδοποίηση για την ασφάλεια:Πριν από τη συντήρηση ή την εργασία κοντά σε μηχανοκίνητο εξοπλισμό, αποσυνδέστε την πηγή ενέργειας από τον κινητήρα και τα εξαρτήματα.
Κατευθυντήριες γραμμές για την επιλογή κινητήρων
Για τον προσδιορισμό ενός κινητήρα με σκοπό την αντικατάσταση ή για τον προσδιορισμό ενός κινητήρα για νέες εφαρμογές απαιτούνται οι ακόλουθες πληροφορίες:
- Δεδομένα ονομαστικής πινακίδας
- Μηχανικά χαρακτηριστικά
- Τύποι κινητήρων
- Ηλεκτρικά χαρακτηριστικά και συνδέσεις
Τεχνικά χαρακτηριστικά επιδόσεων
Οι μηχανές βήματος μπορούν να παρουσιάσουν φαινόμενα συντονισμού σε ορισμένους ρυθμούς βήματος, που χαρακτηρίζονται από ξαφνική απώλεια ροπής σε συγκεκριμένες ταχύτητες που μπορεί να οδηγήσει σε χαμένα βήματα ή απώλεια συγχρονισμού.Αυτό συμβαίνει όταν ο ρυθμός παλμού εισόδου συμπίπτει με τη φυσική συχνότητα ταλάντευσης του περιστροφίου, που εμφανίζονται συνήθως γύρω στα 100-200 pps και υψηλότερες ταχύτητες παλμών βήματος.
Τα φαινόμενα συντονισμού προέρχονται από τη θεμελιώδη δομή του κινητήρα και δεν μπορούν να εξαλειφθούν εντελώς.Η επίδραση ποικίλλει ανάλογα με τις συνθήκες φορτίου, αλλά μπορεί να μετριαστεί με τη λειτουργία του κινητήρα σε λειτουργίες μισού βήματος ή μικροβήματος.
Ο χρόνος βήματος (t) αντιπροσωπεύει τη διάρκεια για τον άξονα του κινητήρα να περιστραφεί σε μια γωνία βήματος μετά την εφαρμογή παλμού,εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις αναλογίες ροπής προς αδράνεια και τον τύπο του οδηγούΔεδομένου ότι η ροπή ποικίλλει με την μετατόπιση, η επιτάχυνση ακολουθεί αναλόγως, προκαλώντας ενδεχομένως υπερβολές και κλήσεις κατά τη διάρκεια μεγάλων αυξήσεων βημάτων.Ο χρόνος διακανονισμού (T) υποδηλώνει την περίοδο που απαιτείται για να σταματήσουν οι ταλαντώσεις αυτές..
Τεχνικές μικροπατημάτων μειώνουν ή εξαλείφουν αποτελεσματικά αυτή τη συμπεριφορά,παρέχοντας ομαλότερο έλεγχο κίνησης ιδανικό για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή τοποθέτηση, όπως μηχανισμοί κάμερας ή συστήματα τοποθέτησης αισθητήρωνΗ υλοποίηση περιλαμβάνει την κλιμάκωση των τιμών εισόδου του δυνατομέτρου (περίοδος 0-1023) σε αντίστοιχες γωνιακές θέσεις (0-180 μοίρες) για ακριβή έλεγχο με σέρβο.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές