Νέα βιομηχανική ΣΕΡΒΟ ΜΗΧΑΝΉ 50W sgmjv-a5a3a-SU11 εναλλασσόμενου ρεύματος 0.519N-μ σερβο μηχανών YASKAWA λ

Νέος Βιομηχανικός Σερβοκινητήρας YASKAWA 0.519N-m AC Σερβοκινητήρας 50W SGMJV-A5A3A-SU11
 
 
 
Σύντομες λεπτομέρειες
Ετικέτα:Julante
Αριθμός μοντέλου: YE2
Τύπος: Σερβοκινητήρας
Συχνότητα: 50/60Hz
Δύναμη εξόδου: 200W
Προστατευτικό χαρακτηριστικό:Πλήρως κλειστό
Φάση:Τρεις φάσεις
Πιστοποίηση:CCC, CE, ROHS, UL, VDE, άλλα
Δυναμική ισχύς:
Χώρος προέλευσης: Ιαπωνία
Αποτελεσματικότητα: IE 1
 
 
 
 
ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ

 
 
 
1. βαθμός: SUS201,SUS304,SUS316,A2-70,A2-80,A4-80,4.8 6.8 8.8 10.9 12.9
2Μέγεθος: M3-48
3. Πρότυπο: DIN 315
4Πιστοποίηση: ISO9001, SGS, CTI, ROHS
 

 
 
 
 
SΙμάλια Προϊόντα

Τι είναι οι Οδηγίες ΕΚ;
Οι οδηγίες ΕΚ εκδόθηκαν για την τυποποίηση των κανονισμών των χωρών της ΕΕ και τη διασφάλιση της ομαλής διανομής των προϊόντων που εγγυώνται την ασφάλεια.Οδηγία για τα μηχανήματα (εφαρμόζεται τον Ιανουάριο), 1995), της οδηγίας για τα ηλεκτρομαγνητικά και ηλεκτρομαγνητικά συστατικά (ενεργό από τον Ιανουάριο του 1996) και της οδηγίας για τη χαμηλή τάση (ενεργό από τον Ιανουάριο του 1997) των οδηγιών ΕΚ απαιτούν τα προϊόντα που πωλούνται να πληρούν τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας
Η σήμανση CE εφαρμόζεται σε μηχανές και εξοπλισμό στα οποία έχουν εγκατασταθεί ενισχυτές σερβο.
(1) Οδηγία ΕΜΚ
Η οδηγία EMC εφαρμόζεται σε μια μηχανή/εξοπλισμό που ενσωματώνει το σέρβο, όχι μόνο στο σέρβο.το φίλτρο ΕΜΚ πρέπει να χρησιμοποιείται για να συμμορφωθεί η μηχανή/ο εξοπλισμός που ενσωματώνει το εφοδιαστικό με την οδηγία ΕΜΚΓια συγκεκριμένες μεθόδους συμμόρφωσης με την οδηγία για τις ΗΜΚ, ανατρέξτε στις "Οδηγίες για τις εγκαταστάσεις για τις ΗΜΚ" (IB ((NA) 67310).
(2) Οδηγία χαμηλής τάσης
Η οδηγία για τη χαμηλή τάση ισχύει επίσης μόνο για το σέρβο.
Το εν λόγω σέρβο έχει εγκριθεί από την TUV, οργανισμό αξιολόγησης τρίτου μέρους, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι συμμορφώνεται με την οδηγία για τη χαμηλή τάση.
(3) Οδηγία για τις μηχανές
Δεδομένου ότι οι ενισχυτές δεν είναι μηχανές, δεν χρειάζεται να συμμορφώνονται με την παρούσα οδηγία.
 
 
 
Ένα ειδικό είδος συσκευής προστασίας από υπερστροφή που χρησιμοποιείται συνήθως στα κυκλώματα ελέγχου κινητήρα είναι ο θερμαντής υπερφόρτωσης.και ζεσταθεί ελαφρώς υπό κανονικές συνθήκες ρεύματος:
 

 
Μολονότι τα στοιχεία θέρμανσης συνδέονται κατά σειρά με τις γραμμές του κινητήρα, όπως θα ήταν οι ασφάλειες, δεν είναι ασφάλειες!δεν είναι σκοπός ενός θερμαντήρα υπερφόρτωσης να καεί ανοιχτά σε κατάσταση υπερστροφικής βλάβης, αν και είναι δυνατόν να το κάνουν.
Το κλειδί για την κατανόηση του σκοπού ενός θερμαντήρα υπερφόρτωσης βρίσκεται στην εξέταση του μονοφασικού κυκλώματος ελέγχου (L1 / L2),που συνδέεται σε σειρά με την περιστροφή αναμεταδότη κινητήρα με έναν φυσιολογικά κλειστό επαφή διακόπτη με το ίδιο όνομα (OL).
Πώς ακριβώς προστατεύουν οι θερμαντήρες υπερφόρτωσης έναν ηλεκτρικό κινητήρα από την "καύση" από υπερστροφές; Πώς διαφέρει αυτός ο σκοπός από αυτόν των ασφαλιστικών ή των διακόπτες κυκλωμάτων;Η παρουσία θερμαντήρων υπερφόρτωσης σε αυτό το κύκλωμα αρνείται την ανάγκη για διακόπτη κύκλου ή κανονικές ασφάλειεςΕξηγήστε τις απαντήσεις σας.