Η Yaskawa Motor Industrial AC SERVO MOTOR 1PC Νέα 100W 091A SGMAS-01ACA21
Ειδικότερα:
Τύπος κινητήρα:Δυναμικός κινητήρας SGMAS
Ονομαστική απόδοση:100W
Δυναμική τάση τροφοδοσίας:200V
ρεύμα:0.91Α
Ε.μ.:0.318
r/min: 3000
Περιλαμβάνει:Β
Προδιαγραφή της άκρης του άξονα:Ακριβώς με κλειδί.
Επιλογές:Χωρίς φρένα
SΙμάλια Προϊόντα
| SGMJV-02ADA2C |
| SGMJV-02ADAH16C |
| SGMJV-02ADAHB21 |
| SGMJV-02ADAHB6C |
| SGMJV-02ADAHC61 |
| SGMJV-02ADC6S |
| SGMJV-04A3A21 |
| SGMJV-04A3A2C |
| SGMJV-04A3AE6S |
| SGMJV-04A3A-SU11 |
| SGMJV-04AAA61 |
| SGMJV-04ADA21 |
| SGMJV-04ADA2C |
| SGMJV-04ADA61 |
| SGMJV-04ADAB1 |
| SGMJV-04ADC6S |
| SGMJV-04ADD6S |
| SGMJV-08AAA21 |
| SGMJV-08AAA61 |
| SGMJV-08ADA21 |
| SGMJV-08ADA2C |
| SGMJV-08ADA61 |
| SGMJV-08ADC6S |
| SGMJV-A5A3A2C |
| SGMJV-A5A3A61 |
| SGMJV-A5A3A-YR21 |
| SGMJV-A5ADA21 |
| SGMJV-A5ADAB1 |
| SGMJV-C2A3A-SY11 |
| SGMJV-O6ADA61 |
| SGML-01AF12 |
| SGML-01AF12B |
| SGML-01AF14 |
| SGML-01AF14B |
| SGML-01AF14C |
| SGML-01BF12 |
| SGML-01BF14 |
| SGML-02AF12 |
| SGML-02AF12B |
| SGML-02AF14 |
| SGML-02AF14B |
| SGML-02AF14C |
| SGML-02AFJ16 |
| SGML-02BF12 |
| SGML-02BF14 |
| SGML-03BF12 |
| SGML-03BF14 |
ΜΕΤΟΡΙΚΑ ΝΕΥΡΩΝΙΚΑ
Οι κατώτεροι κινητικοί νευρώνες (LMN· αποκαλούνται επίσης α κινητικοί νευρώνες) είναι άμεσα υπεύθυνοι για την παραγωγή δύναμης από τους μύες που ενεργοποιούν.Μια κινητική μονάδα είναι ένα ενιαίο LMN και όλες οι μυϊκές ίνες που ενεργοποιείΗ συλλογή των LMN που ενεργοποιούν έναν ενιαίο μυ (τρισεπές) ονομάζεται
Μια δεξαμενή κινητικών νευρώνων.
Θα πρέπει να θυμάστε από το νωτιαίο μυελό και το κύτταρο του εγκεφάλου ότι τα LMN που ελέγχουν τους κοντινούς και τους απομακρυσμένους μύες βρίσκονται κυρίως στα τραχήλια και τα οσφυϊκά τμήματα του νωτιαίου μυελού.Σε αυτά τα επίπεδα, τα LMN κατανέμονται έτσι ώστε οι νευρώνες που ελέγχουν τους άξονες μυς να βρίσκονται στο μέσο των LMN που ελέγχουν τους απόμακρους μυς,και τα κινητικά νευρώνα που ελέγχουν τους λυχνίστες βρίσκονται στην πλάτη αυτών που ελέγχουν τους εκτενιστέςΣτον θωρακικό μυελό κάτω από το T1, τα LMN συνδέονται μόνο με τον άξονα.
Καλώδια για SGMAS
![]()
Πραγματικότητα φορτίου της αδράνειας
Το μέγεθος της επιτρεπόμενης στιγμής αδράνειας φορτίου ενός σερβοκινητήρα εξαρτάται από την χωρητικότητα και περιορίζεται σε 5 έως
Η τιμή αυτή παρέχεται αυστηρά ως κατευθυντήρια γραμμή και τα αποτελέσματα μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τον κινητήρα
συνθήκες οδήγησης.
Κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης είναι πιθανό να εμφανιστεί συναγερμός υπερτάσης εάν η στιγμή αδράνειας φορτίου υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο.
Τα SERVOPACK με ενσωματωμένη αναγεννητική αντίσταση μπορεί να παράγουν υπερφόρτωση αναγέννησης
Εάν συμβεί αυτό, ακολουθήστε ένα από τα παρακάτω βήματα.
• Μειώστε το όριο ροπής.
• Μείωση της ταχύτητας επιβράδυνσης.
• Μειώστε τη μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα.
• Αν ο συναγερμός δεν μπορεί να διαγραφεί, εγκαταστήστε μια εξωτερική αντίσταση αναγέννησης.
Τμήμα Μηχανικών Εφαρμογών.
Οι αντιστάσεις αναγέννησης δεν είναι ενσωματωμένες σε 200 V για 50 W έως 400 W και 100 V για 50 W έως 400 W SERVOPACK.
Τα ακόλουθα σχήματα δείχνουν την προσωρινή σχέση μεταξύ της στιγμής φόρτωσης της αδράνειας και της ταχύτητας του κινητήρα χρησιμοποιώντας
ένα παράδειγμα με ροπή φορτίου αδράνειας 10 έως 30 φορές μεγαλύτερη από την ροπή φορτίου αδράνειας στον άξονα του κινητήρα.
Απαιτούνται εξωτερικές αντιστάσεις αναγέννησης όταν η προϋπόθεση αυτή υπερβαίνει ή όταν η επιτρεπόμενη ικανότητα απώλειας (W)
του ενσωματωμένου αντισταθμιστή αναγέννησης υπερβαίνεται λόγω συνθηκών αναγέννησης κίνησης όταν ένας αντισταθμιστής αναγέννησης
είναι ήδη ενσωματωμένο.
![]()
ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ