Βιομηχανική ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ 50W σερβο μηχανών ΣΕΡΒΟ ΜΗΧΑΝΉ sgmah-A5AAAYU41 εναλλασσόμενου ρεύματος Yaskawa

Βιομηχανικός κινητήρας υποστήριξης Yaskawa ELECTRIC 50W AC SERVO MOTOR SGMAH-A5AAAYU41
 
 
 
 
 
Γρήγορες λεπτομέρειες

 
 
 

 
ΑΠΟΛΙΚΕΣ ΕΠΙΤΡΟΠΟΙ

 
 
 
 
Προστασία χαμηλής τάσης
Αποσύνδεση χαμηλής τάσης - Η προστατευτική διάταξη λειτουργεί για την αποσύνδεση του κινητήρα όταν η τάση τροφοδοσίας πέφτει κάτω από μια προκαθορισμένη τιμή.Ο κινητήρας πρέπει να επανεκκινάται χειροκίνητα μετά την επανέναρξη της κανονικής τάσης τροφοδοσίας..
Ελευθερία χαμηλής τάσης - Προστατευτική συσκευή διακόπτει το κύκλωμα όταν η τάση τροφοδότησης πέφτει κάτω από μια προκαθορισμένη τιμή και επαναφέρει το κύκλωμα όταν η τάση τροφοδότησης επιστρέφει στο φυσιολογικό.
Προστασία κατά αποτυχίας φάσης
Διακόπτει την παροχή ενέργειας σε όλες τις φάσεις ενός τρι-φασικού κυκλώματος σε περίπτωση βλάβης οποιασδήποτε μιας φάσης.
C Η κανονική προστασία από τη συγκόλληση και το υπερφόρτωμα μπορεί να μην προστατεύει επαρκώς έναν πολυφασικό κινητήρα από την καταστροφή της λειτουργίας ενός σταδίου.Ο κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί εάν χάσει μία φάση..
C Μπορεί να αναπτυχθούν μεγάλα ρεύματα στα εναπομείναντα κυκλώματα στατορ που τελικά καίγονται.
Η προστασία κατά της βλάβης φάσης C είναι ο μόνος αποτελεσματικός τρόπος για την ορθή προστασία ενός κινητήρα από την ενιαία φάση.
 
 
 
Τι Απαιτείται για να Διατηρήσετε την Ακριβότητα Κατά τις Συντονισμένες Κινήσεις;
Το μέγεθος του σφάλματος δεν έχει καμία σημασία αν η διαδρομή που ακολουθείται είναι μια κίνηση με έναν μόνο άξονα.Δεν μπορούσε κανείς να εντοπίσειΌταν δύο άξονες μετακινούνται ταυτόχρονα για να παράγουν μια κλίση ευθείας κοπής, μπορούν να αναπτυχθούν μεγάλα σφάλματα.Το σχήμα 2 δείχνει μια κίνηση δύο άξονων κατά μήκος κλίσης 45° όπου
Το κέρδος του άξονα X είναι διπλάσιο από αυτό του άξονα Y, οπότε το σφάλμα του άξονα X (EX) είναι το ήμισυ του σφάλματος του άξονα Y (EY).Η οδός που προκύπτει είναι εκτοπισμένη από την εντολημένη, ανάλογα με την κατεύθυνση.Αν τα κέρδη των δύο άξονων στο παράδειγμα ήταν ταυτόσημα, EX και EY θα ήταν ταυτόσημα και το μηχάνημα θα καθυστερούσε την κίνηση εντολή,αλλά θα ήταν ακριβώς στο επιθυμητό μονοπάτιΜόλις τα κέρδη ταιριάξουν με ακρίβεια, η κατεύθυνση, η ταχύτητα και η γωνία κλίσης δεν έχουν πλέον σημασία.Όσο η διαταγμένη διαδρομή παραμένει σε ευθεία γραμμήΗ διατήρηση της ακρίβειας για τις γραμμικές κινήσεις γίνεται μια άσκηση για την αντιστοίχιση κερδών.Αυτό θα απαιτήσει την απορρύθμιση των πιο ευαίσθητων άξονων ώστε να ταιριάζουν με τους φτωχότερουςΠολλά συστήματα επιτρέπουν την ψηφιακή ρύθμιση των κερδών (και ως εκ τούτου την ακριβή ρύθμιση τους).Η ρύθμιση αυτή πραγματοποιείται με την εντολή κάθε άξονα στην ίδια μέση τιμή εύρους και τη ρύθμιση των δυνατομέτρων για να επιτευχθούν ίσα λάθη.

 
 
Οι κυκλικές κινήσεις, όπου η εντοπισμένη διαδρομή παράγεται από κυκλική παρεμβολή, είναι μια άλλη ιστορία.Με αντίστοιχα κέρδηΜε χαμηλές ταχύτητες και υψηλές ακτίνες κύκλου, τα σφάλματα είναι αμελητέα, ωστόσο, καθώς η αναλογία της ταχύτητας προς την ακτίνα κύκλου αυξάνεται.,το λάθος στο μέγεθος του κύκλου
Αυτό εγείρει το ερώτημα: Θα είναι ο κύκλος που προκύπτει μεγαλύτερος ή μικρότερος από τον εντοπισμένο;
(Σκεφτείτε το αυτό προτού συνεχίσετε να διαβάζετε.)
 
 

ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ