Σερβο μηχανή sgmah-01aaa21-Y2 εναλλασσόμενου ρεύματος σερβο μηχανών 100W Yaskawa ηλεκτρική 3000rpm βιομηχανική

Yaskawa Electric 3000rpm Βιομηχανικός Σερβοκινητήρας 100W AC Σερβοκινητήρας SGMAH-01AAA21-Y2
 
 

ΓΡΗΓΟΡΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ

• YASKAWA ELECTRIC
• SGMAH-01AAA21-Y2
• SGMAH-01AAA21-Y2
• ΣΕΡΒΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ  200V 400W INC ENC KY
• ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ
• ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΠΛΕΟΝΑΣΜΑ
• ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ ΠΛΕΟΝΑΣΜΑ
• ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΕ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΑΣ
• ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗ 24-48 ΩΡΩΝ
• ΕΠΙΣΚΕΥΗ 2 - 15 ΗΜΕΡΩΝ
• 2 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ RADWELL

Προδιαγραφές

Τύπος Σερβοκινητήρα: SGMAH

Ονομαστική Ισχύς: 100W

Τροφοδοσία: 200V Τυπική Διαμόρφωση

Προδιαγραφές Κωδικοποιητή: 8192 P/R Επαυξητικός Κωδικοποιητής

Ονομαστική Ταχύτητα: 3000 RPM (ΜΟΝΟ CE SPEC: 200V)

Συνεχές Ονομαστικό Ρεύμα:23.8 Amp

Ονομαστική Ροπή:0.318N . m

Προδιαγραφές Άξονα: Ευθύγραμμος με κλειδί και ένα άκρο άξονα

Επιλογές: Τυπικό

 
ΑΛΛΑ ΑΝΩΤΕΡΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

 

 

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

Σειρά SGMAH
SGMAH-A3B 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.00000166 kg.m²
SGMAH-A5B 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000022 kg.m²
SGMAH-01B 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.00000364 kg.m²
SGMAH-02B 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000106 kg.m²
SGMAH-A3A 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.00000166 kg.m²
SGMAH-A5A 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000022 kg.m²
SGMAH-01A 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.00000364 kg.m²
SGMAH-02A 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000106 kg.m²
SGMAH-04A 0.4 KW - 3.82 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000173 kg.m²
SGMAH-08A 0.75 KW - 7.16 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000672 kg.m²

 

 

 

Χαρακτηριστικά Ροπής έναντι Ταχύτητας
Τα χαρακτηριστικά ροπής έναντι ταχύτητας είναι το κλειδί για την επιλογή του σωστού κινητήρα και της μεθόδου κίνησης για ένα συγκεκριμένο
εφαρμογή. Αυτά τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από (αλλάζουν με) τον κινητήρα, τη λειτουργία διέγερσης και τον τύπο του
οδηγού ή της μεθόδου κίνησης. Μια τυπική “καμπύλη ταχύτητας – ροπής” εμφανίζεται στο σχήμα 9.
Για να κατανοήσετε καλύτερα αυτήν την καμπύλη, είναι χρήσιμο να ορίσετε τη διαφορετική πτυχή αυτής της καμπύλης.
Ροπή συγκράτησης
Η μέγιστη ροπή που παράγεται από τον κινητήρα σε κατάσταση ακινησίας.
Καμπύλη Pull-In
Η καμπύλη pull-in ορίζει μια περιοχή που αναφέρεται ως περιοχή έναρξης-διακοπής. Αυτή είναι η μέγιστη συχνότητα με την οποία ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει/σταματήσει στιγμιαία, με φορτίο, χωρίς απώλεια συγχρονισμού.
Μέγιστος Ρυθμός Εκκίνησης
Η μέγιστη συχνότητα βήματος εκκίνησης χωρίς φορτίο.

 

 

 

 

Καμπύλη Pull-Out
Η καμπύλη pull-out ορίζει μια περιοχή που αναφέρεται ως περιοχή περιστροφής. Ορίζει τη μέγιστη συχνότητα με την οποία ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει χωρίς να χάσει τον συγχρονισμό.
Δεδομένου ότι αυτή η περιοχή είναι εκτός της περιοχής pull-in, ο κινητήρας πρέπει να ρυθμιστεί (επιταχυνθεί ή επιβραδυνθεί) σε αυτήν την περιοχή.
Μέγιστος Ρυθμός Περιστροφής
Η μέγιστη συχνότητα λειτουργίας του κινητήρα χωρίς φορτίο.
Τα χαρακτηριστικά pull-in ποικίλλουν επίσης ανάλογα με το φορτίο. Όσο μεγαλύτερη είναι η αδράνεια του φορτίου, τόσο μικρότερη είναι η pull-in
περιοχή. Μπορούμε να δούμε από το σχήμα της καμπύλης ότι ο ρυθμός βήματος επηρεάζει την ικανότητα εξόδου ροπής του κινητήρα βημάτων. Η μείωση της εξόδου ροπής καθώς αυξάνεται η ταχύτητα προκαλείται από το γεγονός ότι σε υψηλές ταχύτητες η επαγωγή του κινητήρα είναι το κυρίαρχο κύκλωμα
στοιχείο.