|
|
Πωλήσεις & Υποστήριξη 86-755-25020661
Ζητήστε ένα απόσπασμα - Email Select LanguageEnglish
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Εμπορικό σήμα: | Yaskawa | Πρότυπο: | Sgmah-01AAA2B |
---|---|---|---|
Τύπος: | Σερβο μηχανή | Τόπος καταγωγής: | Ιαπωνία |
Δύναμη: | 100W | τρέχων: | 0.91A |
Τάση: | 200V | INS: | Β |
Επισημαίνω: | ewing σερβο μηχανή μηχανών,AC σερβομηχανισμό με κινητήρα |
Γρήγορες λεπτομέρειες
Εμπορικό σήμα: Yaskawa
Πρότυπος αριθμός: Sgmah-01AAA2B
Δύναμη: 100W
Τάση: 200V
Ρεύμα: 0.91A
N.m: 0,318
r/min: 3000
INS: Β
Θέση προέλευσης: Ιαπωνία
Αποδοτικότητα: ΔΗΛ. 1
ΑΛΛΑ ΑΝΩΤΕΡΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Παρόμοια προϊόντα
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R70A05A |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMAH-04AAA2C |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-180A05A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS-20A05A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS_75A05A |
AC_MOTOR), YASKAWA, SGMAH-A3A1A41 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS-15A12A |
SERVO_MOTORYASKAWA, SGMCS-16E3B11 |
SERVO_MOTORYASKAWA, SGMAS-08ACAH761 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMAS-04A2A21 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMAH-02A1A21 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMAH-08A1A21 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-120A15A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-120A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R70A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R70A15A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-1R6A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-2R8A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-5R5A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-200A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-200A15A |
AC_MOTOR, YASKAWA, SGM7A-10AFA6C |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGD7S-120AE0A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDM-50ADA |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, JZNC-XRK01D |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-330A11A |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGDV-R90A01B |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R90A11A |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMPH-04AAA41 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDH-02AE |
SERVO_MOTORYASKAWA, SGDV-R70A01A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS-15A05A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS-01A05A |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMPH-08AAAH12C |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMGH-09ACA2C |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R90F01A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-1R6A15B |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMPH-08AAA2C |
LINEAR_MOTOR, YASKAWA, SGLFW-35A230AP |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMAS-12A2A21 |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMAH-02AAA21 |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMAS-A5A2A41 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDM-08ADA-Y116 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDM-20ADA |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDR-EH130RY55 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGM-08A314C |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGDV-R70A11B |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMAH-08AAA2B |
LINEAR_MOTOR (, YASKAWA, SGLGW-30A080CP |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, JASP-WRCA01B |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGDV-5R5A15A |
SERVO_MOTOR), YASKAWA, SGMAH-02AAA2B |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMPH-15AAA41 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGM-01A314 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGDS-30A05A |
Περπατώντας τρόποι
Ο ακόλουθος είναι οι πιό κοινοί τρόποι κίνησης.
• Drive κυμάτων (1 φάση επάνω)
• Πλήρες Drive βημάτων (2 φάσεις επάνω)
• Μισό Drive βημάτων (1 & 2 φάσεις επάνω)
• Microstepping (συνεχώς
ποικίλα ρεύματα μηχανών)
Για τις ακόλουθες συζητήσεις παρακαλώ αναφερθείτε στο σχήμα 6.
Στο κύμα το Drive μόνο ένα που τυλίγει ενεργοποιείται οποιαδήποτε στιγμή. Ο στάτης ενεργοποιείται σύμφωνα με
ακολουθία Α → Β → Α → Β και τα βήματα στροφέων από τη θέση 8 → 2 → 4 → 6. Για τις unipolar και διπολικές μηχανές πληγών με τις ίδιες παραμέτρους τυλίγματος αυτός ο τρόπος διέγερσης θα οδηγούσε στην ίδια μηχανική θέση. Το μειονέκτημα αυτού του τρόπου κίνησης είναι ότι στην unipolar μηχανή πληγών χρησιμοποιείτε μόνο 25% και στη διπολική μηχανή μόνο 50% της συνολικής μηχανής που τυλίγει οποιαδήποτε στιγμή. Αυτό σημαίνει ότι δεν παίρνετε τη μέγιστη παραγωγή ροπής από τη μηχανή
Στο πλήρες Drive βημάτων ενεργοποιείτε δύο φάσεις οποιαδήποτε στιγμή. Ο στάτης ενεργοποιείται σύμφωνα με
η ακολουθία αβ → αβ → αβ → αβ και τα βήματα στροφέων από τη θέση 1 → 3 → 5 → 7. Ο πλήρης τρόπος βημάτων οδηγεί στην ίδια γωνιακή μετακίνηση με 1 φάση στην κίνηση αλλά η μηχανική θέση αντισταθμίζεται από το μισό ενός πλήρους βήματος. Η παραγωγή ροπής της unipolar μηχανής πληγών είναι χαμηλότερη από τη διπολική μηχανή (για τις μηχανές με τις ίδιες παραμέτρους τυλίγματος) δεδομένου ότι η unipolar μηχανή χρησιμοποιεί μόνο 50% του διαθέσιμου τυλίγματος ενώ η διπολική μηχανή χρησιμοποιεί το ολόκληρο τύλιγμα.
Το μισό Drive βημάτων συνδυάζει και το κύμα και τους πλήρεις τρόπους κίνησης βημάτων (φάσεις 1&2 επάνω). Κάθε δεύτερο βήμα μόνο
μια φάση ενεργοποιείται και κατά τη διάρκεια των άλλων βημάτων μια φάση σε κάθε στάτη.
Ο στάτης ενεργοποιείται σύμφωνα με την ακολουθία αβ → Β → αβ → Α → αβ → Β → αβ → Α και
βήματα στροφέων από τη θέση 1 → 2 → 3 → 4 → 5 → 6 → 7 → 8. Αυτό οδηγεί στις γωνιακές μετακινήσεις που είναι των μισοί από εκείνους σε 1 - ή 2 φάση-στους τρόπους κίνησης. Μισό να περπατήσει μπορεί να μειώσει τα φαινόμενα καλούμενα η αντήχηση
όποιος μπορεί να είναι δοκίμασε σε 1 - ή 2 - φάση-στους τρόπους κίνησης.
ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
Η ταχύτητα με την οποία το μαγνητικό πεδίο στατών περιστρέφεται, το οποίο θα καθορίσει την ταχύτητα
ο στροφέας, καλείται σύγχρονη ταχύτητα (SS). Το SS είναι μια λειτουργία της συχνότητας
από τη πηγή ισχύος και τον αριθμό πόλων (ζευγάρια πόλων) στη μηχανή. Η σχέση
να υπολογίσει το SS μιας μηχανής επαγωγής είναι:
1 SS = (120 Χ Φ)/Π
Όπου:
SS = σύγχρονη ταχύτητα (περιστροφή/λεπτό)
φ = συχνότητα (κύκλοι/δευτερόλεπτο) = 60
Π = αριθμός πόλων (ζευγάρια πόλων)
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Harper
Τηλ.:: 86-13170829968