Το ηλεκτρικό SERVOPACK εναλλασσόμενο ρεύμα Yaskawa εισήγαγε 3 βιομηχανικά σερβο Drive sgdb-30VDY1 φάσης 200-230V
Γρήγορες λεπτομέρειες
Πρότυπος αριθμός: Sgde-08AS
Τάση εισαγωγής: 200-230V
Συχνότητα εισαγωγής: 50/60HZ
Εισαγωγή pH: 1
Εισαγωγή AMPS: 11.0
Σειρά: Σίγμα 2 (σ-ΙΙ σειρά)
Δύναμη παραγωγής: 750W
Τάση παραγωγής: 0-230V
Παραγωγή AMPS: 4.4
Θέση προέλευσης: Ιαπωνία
Αποδοτικότητα: ΔΗΛ. 1
Οι σειρές Servopacks σίγμα Yaskawa SGDB είναι ενισχυτές για τη σειρά σίγμα του εναλλασσόμενου ρεύματος Servos. Σχεδιασμένο για τις εφαρμογές που απαιτούν τις πολυ-κινήσεις, το SGDB μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο ταχύτητας, τον έλεγχο ροπής, και τον έλεγχο θέσης. Ένας ψηφιακός χειριστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να θέσει τις παραμέτρους για ένα Servopack.
Οικογένεια προϊόντων: SGDB-05ADG, SGDB-10ADG, SGDB-15ADG, SGDB-20ADG, SGDB-30ADG, SGDB-44ADG, SGDB-60ADG, SGDB-75ADG, SGDB-1AADG, SGDB-1EADG
Σημαντική ειδοποίηση: Παρακαλώ σημειώστε ότι οποιαδήποτε πρόσθετα στοιχεία που περιλαμβάνονται με αυτόν τον εξοπλισμό όπως τα εξαρτήματα, τα εγχειρίδια, τα καλώδια, τα στοιχεία βαθμολόγησης, το λογισμικό, κ.λπ. είναι συγκεκριμένα απαριθμημένα στην ανωτέρω περιγραφή στοιχείων αποθεμάτων ή/και επιδειγμένα στις φωτογραφίες του εξοπλισμού. Παρακαλώ ελάτε σε επαφή με ένας από τους ειδικούς υποστήριξης πελατών μας εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις για αυτό που συμπεριλαμβάνεται με αυτόν τον εξοπλισμό ή εάν απαιτείτε οποιεσδήποτε πρόσθετες πληροφορίες.
Παρόμοια προϊόντα
ΠΑΡΑΓΩΓΉ 100W SGDE01AP 230VAC 1-PH 2.5AMP. 0.87A
SGDE01AS 230VAC 1-PH 2.5AMP 100W. 0.87AMP
SGDE01BP ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE01BPY34 ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE01VP ΣΕΡΒΟ DRIVE
ΠΑΡΑΓΩΓΉ 200W 2AMP SGDE02AP 230VAC 1PH 4AMP
SGDE02APA ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE02AS 200-230VAC 50/60HZ 1PH 4A
SGDE02BP ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE02VP 4.0AMP 1PHASE 50/60HZ 200/230VAC
SGDE03BS ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE04AP 200-230VAC 50/60HZ 6A
SGDE04AP 200-230VAC 50/60HZ 6A
SGDE04AS ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE08AP ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE08APY1 ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE08AS ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE08VP (Ρ) ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE08VPR ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDE08VS 11AMP 1PHASE 50/60HZ 200/230VAC
SGDEA3AP ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDEA3VP ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDEA5AP ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDEA5BP ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDEA5BS ΣΕΡΒΟ DRIVE
SGDEA5VP ΣΕΡΒΟ DRIVE
Η ίδια η σπείρα παρουσιάζεται στο αριστερό στο σχήμα 1.6 ενώ το σχέδιο Xux παραχθε'ν παρουσιάζεται στο δικαίωμα. Κάθε στροφή στη σπείρα παράγει ένα σχέδιο συγκόλλησης, και όταν επιβάλλονται όλα τα επιμέρους τμήματα συγκόλλησης
βλέπουμε ότι η συγκόλληση μέσα στη σπείρα αυξάνεται αισθητά και ότι οι κλειστές πορείες Xux πολύ μοιάζουν με εκείνων του μαγνήτη φραγμών που εξετάσαμε νωρίτερα. Ο αέρας που περιβάλλει τις πηγές των πλεονασμάτων συγκόλλησης μια ομοιογενής πορεία για το Xux, έτσι μόλις δραπετεύσουν οι σωλήνες Xux από το να συγκεντρωθούν inXuence της πηγής, είναι ελεύθεροι να διαδώσει έξω στο όλο περιβάλλον διάστημα. Ενθυμούμενοι που μεταξύ κάθε ζευγαριού των γραμμών Xux υπάρχει ένα ίσο ποσό Xux, βλέπουμε αυτό επειδή οι γραμμές Xux που διαδίδονται έξω δεδομένου ότι αφήνουν τα conWnes της σπείρας, η πυκνότητα Xux είναι πολύ χαμηλότερο εξωτερικό από το εσωτερικό: παραδείγματος χάριν, εάν η απόσταση “β” είναι πέστε τέσσερις φορές “το α” που η πυκνότητα BB Xux είναι ένα τέταρτο του BA.
Αν και η πυκνότητα Xux μέσα στη σπείρα είναι υψηλότερη από έξω, Wnd ότι οι πυκνότητες Xux που θα μπορούσαμε να επιτύχουμε είναι ακόμα πάρα πολύ χαμηλές για να είναι χρήσιμες σε μια μηχανή. Αυτό που είναι αναγκαίο Wrstly είναι ένας τρόπος
Πυκνότητα Xux, και αφετέρου μέσα για το Xux και το από να διαδώσει έξω στο περιβάλλον διάστημα.
Feedforward έλεγχος
Προκειμένου να επιτύχει κοντά σε μηδέν που ή λάθος καταδίωξης, feedforward ο έλεγχος υιοθετείται συχνά. Μια απαίτηση για feedforward τον έλεγχο είναι η διαθεσιμότητα και της ταχύτητας, w*(s) και της επιτάχυνσης, εντολές a*(s) που συγχρονίζονται με τις εντολές θέσης; q*(s). Ένα παράδειγμα για το πώς feedforward ο έλεγχος χρησιμοποιείται εκτός από τον έλεγχο απόρριψης διαταραχής παρουσιάζεται στο σύκο 8.
Feedforward ο έλεγχος χρησιμοποιείται για να υπολογίσει την απαραίτητη ροπή που απαιτείται για να κάνει την επιθυμητή κίνηση.
Η βασική εξίσωση της κίνησης δίνεται στην εξίσωση (10).
Tmotor δ - TJb = α + W (10)
Από τη ροπή διαταραχής, το TD, είναι άγνωστο, η κατ' εκτίμηση ροπή μηχανών μπορεί μόνο να είναι
προσεγγισμένος όπως φαίνεται στην εξίσωση (11).
ˆ ˆ κατ' εκτίμηση ροπή s = Ja* * s + WB s (11)
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η ροπή διαταραχής είναι αρκετά μικρή ότι η κατ' εκτίμηση ροπή είναι πολύ κοντά στην απαραίτητη ροπή. Εάν αυτό συμβαίνει, και εάν οι εντολές ταχύτητας και επιτάχυνσης είναι διαθέσιμες, οι απλές εκτιμήσεις της συνολικής αδράνειας και της ιξώδους απόσβεσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να παραγάγουν το κατ' εκτίμηση σχεδιάγραμμα ροπής σε πραγματικό - χρόνος χωρίς οποιαδήποτε καθυστέρηση. Συνεχιμένος με το παράδειγμά μας, οι συνεισφορές στην κατ' εκτίμηση ροπή από τις εντολές ταχύτητας και επιτάχυνσης παρουσιάζονται στους αριθμούς 9 α) και β) αντίστοιχα. Το σύνθετο feedforward σήμα παρουσιάζεται στο σύκο 9 γ)
ΑΛΛΑ ΑΝΩΤΕΡΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Μηχανή Yasakawa, SG οδηγών |
Μηχανή HC-, εκτάριο της Mitsubishi |
Ενότητες 1C-, 5X- Westinghouse |
Emerson VE, KJ |
Honeywell TC, TK- |
Ολοκληρωμένο κύκλωμα ενοτήτων της Γερμανίας - |
Μηχανή A0- Fanuc |
Συσκευή αποστολής σημάτων EJA- Yokogawa |
Πρόσωπο επαφών: Anna
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το wisdomlongkeji@163.com
Κινητό τηλέφωνο: +0086-13534205279