Ηλεκτρικά SERVOPACK 4.0KWatt βιομηχανικά σερβο Drive sgdb-50ADD Yaskawa

Εισφορά τρέχουσας πηγής (CSI)
Το CSI είναι πολύ παρόμοιο με το VVI εκτός από το ότι είναι πιο ευαίσθητο στο ρεύμα σε αντίθεση με ένα VVI
ο κινητήρας που είναι πιο ευαίσθητος στη τάση.
Οι κινητήρες CSI είναι συνήθως χαμηλότερο κόστος πάνω από 50 ίππους από τους κινητήρες VVI για αντλίες και ανεμιστήρες
εφαρμογές.
C Η απόδοση ενός κινητήρα CSI μπορεί να μην είναι τόσο υψηλή όσο ενός κινητήρα VVI και μπορεί να μην παρέχει συνολική
ενεργειακής εξοικονόμησης σε σύγκριση με άλλες μονάδες.
C Λόγω των σημερινών χαρακτηριστικών που παράγει το CSI, η οδοντοστοιχία μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα σε χαμηλά επίπεδα
ταχύτητες παρόμοιες με του VVI.
C Η τάση εξόδου είναι κάπως πιο κοντά στο κανονικό κύμα sinus που αναμένεται από τον κινητήρα, εκτός
για τις κοφτερές αιχμές και
- Σκάσε.
Πλεονεκτήματα
Υψηλή αποδοτικότητα
Προαιρετική αναγέννηση
Ικανότητα
Προστασία εγγενούς μικρού κυκλώματος
Άλλοι κινητήρες
σε γραμμή με πλήρη τάση
Μειονεκτήματα:
Ο συντελεστής ισχύος μειώνεται με
μειωμένη ταχύτητα.
Επικεφαλής κινητήρα χαμηλής ταχύτητας (άξονας)
παλμική/τροχιαστική κίνηση)
Αδυναμία λειτουργίας περισσότερων από ενός κινητήρων στην κίνηση ταυτόχρονα
Κακή ικανότητα οδήγησης για χαμηλή τάση εισόδου
Συνήθως πωλείται ως πακέτο κινητήρα/κινητήρα.
Ο κινητήρας απαιτεί μια συσκευή ανατροφοδότησης (ταχομετρητής κλπ.) για να λειτουργήσει με την κίνηση
Δεν μπορεί να δοκιμαστεί η οδήγηση χωρίς συνδεδεμένο κινητήρα
Απαιτεί μετασχηματιστή απομόνωσης στην πλευρά εισόδου
Μεγάλο φυσικό μέγεθος του Drive λόγω των εσωτερικών συστατικών ισχύος

Μέχρι τώρα έχουμε υποθέσει ότι η πηγή του μαγνητικού συγκόλλησης είναι ένας μόνιμος μαγνήτης.Αλλά στο
στην πλειοψηφία των κινητήρων, η λειτουργική μαγνητική συγκόλληση παράγεται από τροχούς συρματόσχοινου που μεταφέρουν ρεύμα,Επομένως, είναι σκόπιμο να αφιερώσουμε λίγο χρόνο για να δούμε πώς να οργανώσουμε τις ρόδες και το συνακόλουθό τους σιδηρούν “μαγνητικό κύκλωμα” έτσι ώστε να παράγουμε υψηλά μαγνητικά συγκόλλημα που στη συνέχεια αλληλεπιδρούν με
Άλλοι αγωγοί που μεταφέρουν ρεύμα για να παράγουν δύναμη και, ως εκ τούτου, περιστροφή.
Ηλεκτρικοί κινητήρες 7
Πρώτα, εξετάζουμε την απλούστερη δυνατή περίπτωση της μαγνητικής συγκόλλησης που περιβάλλει ένα απομονωμένο μακρύ ίσιο σύρμα που μεταφέρει σταθερό ρεύμα
(Στο Wgure, το σημάδι þ υποδηλώνει ότι το ρεύμα εισέρχεται στο χαρτί, ενώ μια κουκίδα χρησιμοποιείται για να υποδηλώσει το ρεύμα έξω από το χαρτί:Αυτά τα σύμβολα μπορεί ίσως να θυμηθούν με την εικόνα ενός βέλος ή βέλοςΟι γραμμές Xux σχηματίζουν κύκλους συγκεντρωτικούς με το σύρμα, με τη δύναμη συγκόλλησης να είναι μεγαλύτερη κοντά στο σύρμα.Όπως αναμενόταν., η δύναμη συγκόλλησης σε οποιοδήποτε σημείο είναι ευθέως ανάλογη με το ρεύμα. The convention for determining the direction of the Weld is that the positive direction is taken to be the direction that a right-handed corkscrew must be rotated to move in the direction of the current.
Το σχήμα 1.4 είναι κάπως τεχνητό, καθώς το ρεύμα μπορεί να ρέει μόνο σε ένα πλήρες κύκλωμα, οπότε πρέπει πάντα να υπάρχει μια πορεία επιστροφής.η συγκόλληση μπορεί να ληφθεί από
η επικάλυψη της συγκόλλησης που παράγεται από το θετικό ρεύμα στην πλευρά της κίνησης με την συγκόλληση που παράγεται από το αρνητικό ρεύμα στην πλευρά της επιστροφής, όπως φαίνεται στο σχήμα 1.5.
Σημειώνεται ότι η ζύμωση αυξάνεται στην περιοχή μεταξύ των αγωγών και μειώνεται στις περιοχές έξω.Δεν θα σας εκπλήξει να μάθετε ότι η συγκόλληση που παράγεται από μια μόνο στροφή από καλώδιο ορθογώνιαΤο σχήμα του, τετράγωνο ή στρογγυλό, είναι πολύ παρόμοιο με αυτό που φαίνεται στο σχήμα 1.5Αυτό μας επιτρέπει να οικοδομήσουμε μια εικόνα του Weld
Σχήμα 1.4 Μαγνητικές γραμμές Xux που παράγονται από ευθεία, ρεύμα που μεταφέρει καλώδιο
Σχήμα 1.5 Μαγνητικές γραμμές Xux που παράγονται από ρεύμα σε παράλληλο κύκλωμα
8 Ηλεκτρικοί κινητήρες και κινητήρες
που θα παράγονταν στον αέρα, από το είδος των τροχών που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες, οι οποίοι συνήθως έχουν πολλές στροφές, όπως φαίνεται για παράδειγμα στο σχήμα 1.6.

ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ