Όλα τα Προϊόντα

αυτοκινήτων βιομηχανικής σερβομηχανισμό (2965)

Βιομηχανικά σερβο Drive (1638)

σερβο ενισχυτής εναλλασσόμενου ρεύματος (268)

Κωδικοποιητής σερβο μηχανών (46)

Περιττή ενότητα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος (1173)

Πίνακας κυκλωμάτων ελέγχου (199)

Ψηφιακή ενότητα Ι Ο (1257)

Αναστροφέας μεταβλητής συχνότητας (240)

Συσκευή αποστολής σημάτων θερμοκρασίας πίεσης (434)

Κβαντικό PLC Modicon (191)

Οθόνη αφής HMI (176)

προγραμματίσημος ελεγκτής λογικής PLC (321)

Φθοριωμένα ρευστά Perfluoropolyether (45)

Βιομηχανικός φυγοκεντρικός ανεμιστήρας (14)

Θαυμάσια παράδοση ένα μεγάλο προϊόν, τέλεια επικοινωνία επίσης!! A++++

—— Carlos

Μεγάλη διαπραγμάτευση. Γρήγορα να στείλει και καλή υπηρεσία. Συστημένος!!!!!!!!!

—— Gita

Είμαι Online Chat Now

Επικοινωνία

Βιομηχανικές πωλήσεις A4 400W 2500P/R ΕΠΑΥΞΗΤΙΚΌ MSMD042P1T αυτοματοποίησης της Panasonic

: Μεγάλες Εικόνας : Βιομηχανικές πωλήσεις A4 400W 2500P/R ΕΠΑΥΞΗΤΙΚΌ MSMD042P1T αυτοματοποίησης της Panasonic

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής:	Ιαπωνία
Μάρκα:	Panasonnic
Αριθμό μοντέλου:	MSMD042P1T

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min:	1
Τιμή:	Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες:	ΝΕΟΣ στο αρχικό κιβώτιο
Χρόνος παράδοσης:	2-3 ημέρες εργασίας
Όροι πληρωμής:	Μ / Τ, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:	100

Επικοινωνία

Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος

Μάρκα:	Panasonnic	Μοντέλο:	MSMD042P1T
Τόπος καταγωγής:	Ιαπωνία	Τύπος:	AC Servo Motor
Τάση - βαθμολογία:	200VAC	Στροφές:	3000 σ.α.λ.
Επισημαίνω:	ewing σερβο μηχανή μηχανών , AC σερβομηχανισμό με κινητήρα

Πωλήσεις Βιομηχανικής Αυτοματοποίησης της Panasonic A4 400W 2500P/R INCREMENTAL MSMD042P1T

Προδιαγραφές:

Κατηγορίες Μηχανές και ηλεκτρικά ρεύματα

Μηχανές - AC, DC

Κατασκευαστής Panasonic Πώληση βιομηχανικής αυτοματοποίησης

Serie MINAS Α4

Κράτος του έργου Παρελθόν

Τύπος κινητήρων AC

Δραστηριότητες

Τύπος κινητήρα -

Η ονομαστική τάση είναι 200 VCA

3000 στροφές ανά λεπτό

Στροφή - ονομαστική (όζοι / mNm) 184,1 / 1300

Δύναμη ονομαστικής ισχύος 400 W

Τύπος κωδικοποίησης

Τάμανο / Μεντίδας Κουάδαρο - 2.362" x 2.362" (60.00 mm x 60.00 mm)

Διάμετρος - Γωνία 0,55" (14,00 mm)

Διάμετρος - Γωνία και γωνία 1.18" (30,00 mm)

Διαχωρισμός ανοίγματος τοποθέτησης 2.756" (70,00 mm)

Τύπος τερματισμού Extremidades de hilo

Χαρακτηριστικά Φρένο, κλειδί

Ράδιο μείωσης τροχιάς -

Στροφή - μέγιστη στροφή (oz-in / mNm) 538,1 / 3800

Θερμοκρασία λειτουργίας 0 °C ~ 40 °C

Εγκρίσεις CE, CSA, CULUS, TUV, UL

Βάρος 3,8 λίβρες (1,7 kg)

ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ

Γιασακάβα, οδηγός SG-	Η Mitsubishi Motor HC, HA-
Μονάδες Westinghouse 1C, 5X-	Έμερσον Β.Ε., Κ.Τζ.
Χάνιγουελ ΤΚ, ΤΚ...	Γενικές Ενότητες IC -
Μηχανή ηλεκτρικής ενέργειας A0-	Ο πομπός της Γιοκογκάβα...

ΑΠΟΛΙΚΕΣ ΕΠΙΤΡΟΠΟΙ

750W
Αεροπορικές μεταφορές
Αερομεταφορές από την Κίνα
Αεροπορικά οχήματα
Αεροπορικά αεροσκάφη
100W ((μικρή αδράνεια):Πανεπιστημιακός τύπος MSMD012G1U+MADKT1505CA1Pulse MSMD012G1U+MADKT1505E με φρένοMSMD012G1V+MADKT1505CA1Pulse type MSMD012G1V+MADKT1505E
200W ((μικρή αδράνεια):Πανεπιστημονικός τύπος MSMJ022G1U+MADKT1507CA1Pulse MSMJ022G1U+MADKT1507E με φρένοMSMJ022G1V+MADKT1507CA1Pulse type MSMJ022G1V+MADKT1507E
200W ((μεγάλη αδράνεια):Πανεπιστημιακός τύπος MHMJ022G1U+MADKT1507CA1Pulse MHMJ022G1U+MADKT1507E με φρένοMHMJ022G1V+MADKT1507CA1Pulse type MHMJ022G1V+MADKT1507E
400W ((μικρή αδράνεια):Πανεπιστήμιο MSMJ042G1U+MBDKT2510CA1Τύπος παλμού MSMJ042G1U+MBDKT2510E
με φρένοMSMJ042G1V+MBDKT2510CA1Pulse τύπου MSMJ042G1V+MBDKT2510E
400W ((μεγάλη αδράνεια):Πανεπιστημιακός τύπος MHMJ042G1U+MBDKT2510CA1Pulse MHMJ042G1U+MBDKT2510E με φρένοMHMJ042G1V+MBDKT2510CA1Pulse type MHMJ042G1V+MBDKT2510E
750W ((μικρή αδράνεια):Πανεπιστημιακός τύπος MSMJ082G1U+MCDKT3520CA1Pulse MSMJ082G1U+MCDKT3520E με φρένοMSMJ082G1V+MCDKT3520CA1Pulse type MSMJ082G1V+MCDKT3520E
- 750W ((μεγάλη αδράνεια): Πανικός τύπος MHMJ082G1U+MCDKT3520CA1Pulse MHMJ082G1U+MCDKT3520E με φρένοMHMJ082G1V+MCDKT3520CA1Pulse type MHMJ082G1V+MCDJT3520E
Πανασσώνικ Σερβοκινητήρα Μέση αδράνεια
1.0KW:Universal MDME102GCGM+MDDKT3530CA1Τύπος παλμού MDME102GCGM+MDDKT3530E
1.5KW:Universal MDME152GCGM+MDDKT5540CA1Τύπος παλμού MDME152GCGM+MDDKT5540E
2.0KW:Universal MDME202GCGM+MDDKT7364CA1Τύπος παλμού MDME202GCGM+MDDKT7364E
Πανασικός Σερβοκινητήρας Μεγάλη αδράνεια
1.0KW:Universal MHME102GCGM+MDDHT3530CA1Τύπος παλμού MHME102GCGM+MDDKT3530E
1.5KW:Universal MHME152GCGM+MDDKT5540CA1Τύπος παλμού MHME152GCGM+MDDKT5540E
2.0KW:Universal MHME202GCGM+MDDKT7364CA1Τύπος παλμού MHME202GCGM+MDDKT7364E
Συνεργάτης: Σίμενς 6es7972-0cb20-0xa0

Πώς να το εγκαταστήσετε
Ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί είτε κατακόρυφα είτε οριζόντια.
Οριζόντια τοποθέτηση
• Τοποθετήστε τον κινητήρα με την έξοδο του καλωδίου στραμμένη προς τα κάτω για να αποφευχθεί η είσοδος ελαίου και νερού.
Β Ψηλή τοποθέτηση
• Εάν ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος με ταχύτητα μείωσης, βεβαιωθείτε ότι το λάδι στο ταχύτητα μείωσης δεν
Μπες στον κινητήρα.
Προστασία από λάδι και νερό
A Αυτός ο κινητήρας (αριθμός IP65) μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν εκτίθεται σε σταγόνες νερού ή/και πετρελαίου, αλλά είναι
Ως εκ τούτου, οι κινητήρες δεν πρέπει να τοποθετούνται ή να χρησιμοποιούνται σε τέτοιο περιβάλλον.
Β Εάν ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος με σύστημα μείωσης, ο κινητήρας πρέπει να χρησιμοποιείται με σφραγίδες λάδι για να αποφευχθεί η
το λάδι του κιβωτίου μείωσης από την είσοδο στον κινητήρα.
C Μην χρησιμοποιείτε τον κινητήρα με τα καλώδια βυθισμένα σε λάδι ή νερό.

Α. Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια δεν υποβάλλονται σε στιγμές ή κατακόρυφα φορτία λόγω εξωτερικών δυνάμεων κάμψης ή αυτοβάρος στις πρίζες ή τις συνδέσεις των καλωδίων.

Β Σε περίπτωση που ο κινητήρας είναι κινητός, τοποθετήστε το καλώδιο (το κατάλληλο που παρέχεται μαζί με τον κινητήρα) σε ένα μέρος γραφείου (π.χ. πάτωμα),και θα πρέπει να επεκταθεί με ένα πρόσθετο καλώδιο το οποίο θα πρέπει να στεγάζεται σε ένα φορέα καλωδίου, έτσι ώστε να ελαχιστοποιούνται οι πιέσεις κάμψης.
Βεβαιωθείτε ότι τόσο το ακτινοβολικό όσο και το στροφικό φορτίο που θα εφαρμοστεί στον άξονα του κινητήρα κατά την εγκατάσταση και την λειτουργία,γίνεται εντός της καθορισμένης τιμής κάθε μοντέλουΒ Να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή κατά την εγκατάσταση άκαμπτης ζεύξης, ειδικά σε υπερβολικό φορτίο κάμψης που μπορεί να προκαλέσει βλάβη ή/και φθορά του άξονα και των ρουλεμάντων.C Συνιστάται ευέλικτη ζεύξη προκειμένου να διατηρείται το ακτινοβολικό φορτίο μικρότερο από την επιτρεπόμενη τιμή., το οποίο έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για ελεγκτές με υψηλή μηχανική δυσκαμψία.
D Για το επιτρεπόμενο φορτίο του άξονα, βλ. "Περιγραφή επιτρεπόμενων φορτίων του άξονα" στο παράρτημα.
Α. Μην χτυπάτε απευθείας τον άξονα με σφυρί ενώ συνδέετε/αποδέχεστε τη σύνδεση στον κινητήρα
άξονας. (ειδάλλως ο κωδικοποιητής στο αντίθετο άκρο του άξονα θα καταστραφεί).
Β Προσπαθήστε την τέλεια ευθυγράμμιση μεταξύ των άξονων (η λάθος ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει δονήσεις και βλάβες των ρουλεμάντων).

ετικέτα:

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mila

Τηλ.:: +86 15080650876

Άλλα προϊόντα

Select Language