 |
ΣΕΡΒΟ ΜΗΧΑΝΉ 0.1kW 250Hz 3000 r/min MHMF012L1U2M εναλλασσόμενου ρεύματος της PANASONIC
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Ιαπωνία |
| Μάρκα: | Panasonnic |
| Αριθμό μοντέλου: | MHMF012L1U2M |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | ΝΕΟΣ στο αρχικό κιβώτιο |
| Χρόνος παράδοσης: | 2-3 ημέρες εργασίας |
| Όροι πληρωμής: | Μ / Τ, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100 |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Μάρκα: | Panasonnic | Μοντέλο: | MHMF012L1U2M |
|---|---|---|---|
| Τόπος καταγωγής: | Ιαπωνία | Τύπος: | AC Servo Motor |
| Τάση - βαθμολογία: | 200VAC | Στροφές: | 3000 σ.α.λ. |
| Επισημαίνω: | AC σερβομηχανισμό με κινητήρα,ηλεκτρική σερβο μηχανή |
||
Περιγραφή προϊόντων
ΠΑΝΑΣΟΝΙΚ AC SERVO MOTOR 0.1kW 250Hz 3000 στροφές/ λεπτό MHMF012L1U2M
3 σταδιακό κέρδος
Επιπλέον του κανονικού διακόπτη ισχύος, υπάρχει διαθέσιμος ένας διακόπτης ισχύος 3 βημάτων.Το 3-βήμα κέρδος διακόπτη σας δίνει επιλογές από 3 διαφορετικές ρυθμίσεις για κανονική λειτουργίαΟι σωστές ρυθμίσεις αύξησης επιτυγχάνουν χαμηλότερες δονήσεις και ταχύτερο χρόνο θέσης της εφαρμογής σας.
Επιπλέον του κανονικού διακόπτη ισχύος, υπάρχει διαθέσιμος ένας διακόπτης ισχύος 3 βημάτων.Το 3-βήμα κέρδος διακόπτη σας δίνει επιλογές από 3 διαφορετικές ρυθμίσεις για κανονική λειτουργίαΟι σωστές ρυθμίσεις αύξησης επιτυγχάνουν χαμηλότερες δονήσεις και ταχύτερο χρόνο θέσης της εφαρμογής σας.
Μετατροπή αναλογίας αδράνειας
Μπορείτε να ρυθμίσετε την δεξιά αναλογία αδράνειας με την είσοδο μετατροπής αναλογίας αδράνειας (J-SEL) της διεπαφής.μπορεί να ρυθμίσει ανισορροπημένη ταχύτητα και θέση κέρδος στροφή συνδυασμόΤελειώνει με ταχύτερη ανταπόκριση του συστήματος σου.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές ειδών
Αριθμός μέρους MHMF012L1U2M
Λεπτομέρειες Υψηλή αδράνεια, τύπος μολύβδου
Το επώνυμο MINAS A6
Σειρά MHMF
Τύπος Υψηλή αδράνεια
Ειδική παραγγελία Προϊόν Ειδική παραγγελία Προϊόν
Προειδοποιήσεις για ειδικές παραγγελίες Παρακαλούμε αποφύγετε τη διανομή του κινητήρα ή του εξοπλισμού που περιέχει τον κινητήρα στην Ιαπωνία ή σε άλλες περιοχές μέσω της Ιαπωνίας.
Κεφάλαιο IP65
Για το περίβλημα Εκτός από το περιστρεφόμενο τμήμα του άξονα εξόδου και το τέλος του καλωδίου.
Περιβαλλοντικές συνθήκες Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης.
Διάμετρος τετραγωνικής φλέβας 40 mm τετραγωνικά
Διάμετρος τετραγωνικής φλέβας (μονάδα: mm) 40
Διαμόρφωση εκφόρτωσης κινητήρα
Συνδετήρας κωδικοποιητή κινητήρα
Δυνατότητα τροφοδοσίας (kVA) 0.5
Προδιαγραφές τάσης 200 V
Ονομαστική ισχύς 100 W
Κατηγοριοποιημένο ρεύμα (A (rms)) 1.1
Κράτηση της πέδης χωρίς
Μάζα (kg) 042
Σφραγίδα πετρελαίου με
Κλειδί-οδός, κεντρικό κτύπημα
Ονομαστική ροπή (N ⋅ m) 0.32
Συνεχή ροπή στάθμευσης (N ⋅ m) 0.33
Ελάχιστη στιγμιαία μέγιστη ροπή (N ⋅ m)11
Μέγιστο ρεύμα (A (o-p)) 5.5
Συνήθεια αναζωογονητικής πέδησης (χρόνοι/λεπτο) χωρίς επιλογή:Δεν υπάρχει όριο
Με επιλογή: χωρίς όριο
Επιλογή (εξωτερική αναγεννητική αντίσταση) Μέρος αριθ. : DV0P4281
Για τη συχνότητα αναγεννητικής πέδησης ανατρέξτε στις λεπτομέρειες του [Περιγραφή των προδιαγραφών του κινητήρα], σημείωση: 1 και 2.
Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής (r/min) 3000
Καθορισμένη ταχύτητα περιστροφής (r/min) 6500
Προς το παρόν, η δοκιμή δεν περιλαμβάνει την δοκιμή που πραγματοποιείται για την κατασκευή του κινητήρα.071
Συνιστώμενη αναλογία στιγμής αδράνειας του φορτίου και του περιστροφίου 30 φορές ή λιγότερο
Για τη συνιστώμενη αναλογία στιγμής αδράνειας του φορτίου και του περιτροχίου ανατρέξτε στις λεπτομέρειες του [Περιγραφή των προδιαγραφών του κινητήρα],Σημείωση: 3.
Ροταριακός κωδικοποιητής: προδιαγραφές 23 bit Απόλυτο/επιπλέον σύστημα
Σημείωση Όταν χρησιμοποιείται περιστρεφόμενος κωδικοποιητής ως κλιμακικό σύστημα (χωρίς να χρησιμοποιούνται δεδομένα πολλαπλών περιστροφών), δεν συνδέεται μπαταρία για τον απόλυτο κωδικοποιητή.
Κωδικοποιητής περιστροφής: Ψήφισμα 8388608
Επιτρεπόμενο φορτίο
Προδιαγραφές ειδών
Κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης: Ραδιοφόρος P-κατεύθυνση (N) 147
Κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης: φορτίο ώθησης A-κατεύθυνση (N) 88
Κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης: φορτίο ώθησης B-κατεύθυνση (N) 117.6
Κατά τη διάρκεια λειτουργίας: Ραδιακό φορτίο P-κατεύθυνση (N) 68.6
Κατά τη διάρκεια λειτουργίας: φορτίο ώθησης Α, κατεύθυνση Β (N) 58.8
Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην [Περιγραφή των προδιαγραφών του κινητήρα] "Αποδεκτό φορτίο στον άξονα εξόδου
ΑΠΟΛΙΚΕΣ ΕΠΙΤΡΟΠΟΙ
200W
Αξιολόγηση των επιπτώσεων
MHMJ022G1U+MADKT1507E
Αξιολόγηση των επιπτώσεων της παρακολούθησης
Αξιολόγηση των επιπτώσεων
400W
MSMJ042G1U+MBDKT2510CA1
MSMJ042G1U+MBDKT2510E
MSMJ042G1V+MBDKT2510CA1
MSMJ042G1V+MBDKT2510E
400W
Αξιολόγηση των επιβατών
MHMJ042G1U+MBDKT2510E
Αερομεταφορές
MHMJ042G1V+MBDKT2510E
750W
MSMJ082G1U+MCDKT3520CA1
MSMJ082G1U+MCDKT3520E
Το MSMJ082G1V+MCDKT3520CA1
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών.
750W
Αξιολόγηση των επιβατών
Αξιολόγηση των επιπτώσεων
Αξιολόγηση των επιβατών
Αξιολόγηση των επιβατών
100W
MSMD012G1U+MADHT1505
MSMD012G1U+MADHT1505E
MSMD012G1V+MADHT1505
MSMD012G1V+MADHT1505E
Αξιολόγηση των επιπτώσεων
MHMJ022G1U+MADKT1507E
Αξιολόγηση των επιπτώσεων της παρακολούθησης
Αξιολόγηση των επιπτώσεων
400W
MSMJ042G1U+MBDKT2510CA1
MSMJ042G1U+MBDKT2510E
MSMJ042G1V+MBDKT2510CA1
MSMJ042G1V+MBDKT2510E
400W
Αξιολόγηση των επιβατών
MHMJ042G1U+MBDKT2510E
Αερομεταφορές
MHMJ042G1V+MBDKT2510E
750W
MSMJ082G1U+MCDKT3520CA1
MSMJ082G1U+MCDKT3520E
Το MSMJ082G1V+MCDKT3520CA1
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών.
750W
Αξιολόγηση των επιβατών
Αξιολόγηση των επιπτώσεων
Αξιολόγηση των επιβατών
Αξιολόγηση των επιβατών
100W
MSMD012G1U+MADHT1505
MSMD012G1U+MADHT1505E
MSMD012G1V+MADHT1505
MSMD012G1V+MADHT1505E
Αναλογία σήματος εισόδου/εξόδου
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις παραμέτρους για να κατανείμητε αυθαίρετα τις παγκόσμιες 10 εισόδους και 6 εξόδους. (Οι εισόδοι μπορούν να επιλεγούν είτε ως επαφές A είτε ως επαφές B).Το λογισμικό εγκατάστασης Panaterm παρέχει μια αποκλειστική οθόνη για μια πιο απλή εγκατάσταση.
Διακόπτης περιοριστή ροπής
Αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εφαρμογές όπως απλουστευμένη πίεση, έλεγχος της έντασης και οδικοποίηση χωρίς αισθητήρες.
ΑΛΛΑ ΠΡΟΔΟΤΑ ΤΑΥΤΟΥ
| Γιασακάβα, οδηγός SG- | Η Mitsubishi Motor HC, HA- |
| Μονάδες Westinghouse 1C, 5X- | Έμερσον Β.Ε., Κ.Τζ. |
| Χάνιγουελ, ΤΚ, ΤΚ... | Γενικές Ενότητες IC - |
| Μηχανή ηλεκτρικής ενέργειας A0- | Ο πομπός της Γιοκογκάβα... |
Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν