YASKAWA σίγμα 1 κωδικοποιητών utoph-81AWF ΣΕΡΒΟ ΜΗΧΑΝΩΝ sgmg-09A2AB 850W 7.1A 1500 περιστροφές/λεπτό
ΓΡΗΓΟΡΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ
EUA απόθεμα No67426
Εμπορικό σήμα/ManufacturerYaskawa
Μέρος numberSGMG-09A2AB κατασκευαστών
Μηχανή typeServo προϊόντων
Τύπος σερβοκινητήρων: SGMG
Εκτιμημένη παραγωγή: 0.9kW (1.2HP)
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: 200V τυποποιημένη διαμόρφωση
Προδιαγραφές κωδικοποιητών: 8192 επαυξητικός κωδικοποιητής P/R
Προδιαγραφές άξονων: Κατ' ευθείαν με το κλειδί και μια βρύση άξονας-τελών
Επιλογές: Πρότυπα
Δύναμη rating850 W
Ανεφοδιασμός voltage200 Β
Τρέχον rating7.1 Α
Περιστροφή/λεπτό παραγωγής speed1500
Ροπή rating5.39 NM
ΑΛΛΑ ΑΝΩΤΕΡΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
| Μηχανή Yasakawa, SG οδηγών |
Μηχανή HC-, εκτάριο της Mitsubishi |
| Ενότητες 1C-, 5X- Westinghouse |
Emerson VE, KJ |
| Honeywell TC, TK- |
Ολοκληρωμένο κύκλωμα ενοτήτων της Γερμανίας - |
| Μηχανή A0- Fanuc |
Συσκευή αποστολής σημάτων EJA- Yokogawa |
Πρόσωπο επαφών: Anna
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το wisdomlongkeji@163.com
Κινητό τηλέφωνο: +0086-13534205279
ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
SGM-01A314B
SGM-01A3G46
SGM-01A3H36
SGM-01A3H46
SGM-01A3NT14
SGM-01A3NT23
SGM-01A3NT31
SGM-01AW14B
SGM-01V3NT14
SGM-02A312B
SGM-02A314
SGM-02A314B
SGM-02A3G46
SGM-02A3NT12
SGM-04A314
SGM-04A3NT12
SGM-04A3NT21
SGM-04V3NT12
SGM-08A314
SGM-08A3NT12
SGM-A3A3H32B
SGM-A3A3H36
SGM-A3V314
SGM-A5A312
SGM-A5A314
SGM-A5A314B
SGM-A5A3H46
SGM-A5A3NT14
SGM-A5A3NT31
SGM-A5V3NT14
Sgme-01AFNT11
Sgme-01AFNT32
Sgme-04AFNT11
Sgmg-09A2BB
Sgmg-20A2AB
Sgmg-30A2AB
Sgmg-30A2BBB
Sgmp-01A314
Sgmp-04A3NT11
Sgmp-08A314
Sgmp-08A3G40
Sgmp-08A3NT11
Sgmp-15A3NT11
SGM-10A6AB
SGM-10A6AB1F
SGM-20A6A
SGM-30A6AB
Μια μηχανή μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια στο αντίστροφο Πολωνοί◦ ρευμάτων εναλλαγής εναλλασσόμενου ρεύματος μηχανικής ενέργειας της ηλεκτρομαγνητικής σπείρας 120 φορές ανά SEC (60hz) πληγή σπειρών ◦ στο στάτη της μηχανής δημιουργεί το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο ◦ που το μαγνητικό πεδίο που περνά μέσω των αγωγών του στροφέα προτρέπει το ρεύμα για να ρεύσει προκληθε'ν ◦ ρεύμα παράγει το μαγνητικό πεδίο γύρω από τους αγωγούς στροφέων που δημιουργεί το στροφέα μαγνητών ◦ και ο άξονας ακολουθεί το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στάτη
Πιθανότατα οι μηχανές της λειτουργίας σας αποτελούν ένα μεγάλο μέρος μηνιαίων ηλεκτρικών δισεκατομμυρίων σας Μακριά πάρα πολύ συχνά
οι μηχανές είναι συνδυάζω κακώς-ή μεγάλου μεγέθους-για το φορτίο προορίζονται να εξυπηρετήσουν, ή ήταν rewound
πολλαπλάσιοι χρόνοι.
Για να συγκρίνει τις λειτουργικές δαπάνες μιας υπάρχουσας τυποποιημένης μηχανής με κατάλληλα-ταξινομημένου energyefficient
η αντικατάσταση, εσείς πρέπει να καθορίσει τις λειτουργούσες ώρες, τις τιμές βελτίωσης αποδοτικότητας, και το φορτίο. Isa μέρος-φορτίων ο όρος που χρησιμοποιήθηκε για να περιγράψει το πραγματικό φορτίο που εξυπηρετήθηκε από τη μηχανή σε σύγκριση με η ικανότητα πλήρης-φορτίων της μηχανής. Τα μέρος-φορτία μηχανών μπορούν να υπολογιστούν μέσω της χρησιμοποίησης της δύναμης εισαγωγής, της έντασης ρεύματος, ή των μετρήσεων ταχύτητας. Αυτό το ενημερωτικό δελτίο συζητά εν συντομία διάφορες τεχνικές εκτίμησης φορτίων.
Οι λόγοι να καθοριστούν οι ηλεκτρικοί κινητήρες LoadingMost μηχανών έχουν ως σκοπό να τρέξουν σε 50% σε 100% του εκτιμημένου φορτίου. Μέγιστη αποδοτικότητα isusually κοντά σε 75% του εκτιμημένου φορτίου. Κατά συνέπεια, μια μηχανή ιπποδύναμης 10 (HP) έχει μια αποδεκτή σειρά φορτίων 5 έως 10 HP η μέγιστη αποδοτικότητα είναι σε 7,5 HP. Η αποδοτικότητα μιας μηχανής τείνει να μειώσει εντυπωσιακά belowabout το φορτίο 50%. Εντούτοις, η σειρά της καλής αποδοτικότητας ποικίλλει με τις μεμονωμένες μηχανές και τείνει να επεκταθεί πέρα από μια ευρύτερη σειρά για τις μεγαλύτερες μηχανές, όπως φαίνεται στο σχήμα 1. Μια μηχανή εξετάζεται
όταν είναι στη σειρά όπου η αποδοτικότητα μειώνεται σημαντικά με το μειωμένος φορτίο. Αριθμός
2 δείχνουν ότι ο παράγοντας δύναμης τείνει να μειωθεί μακριά πιό σύντομα, αλλά λιγότερο απότομα από την αποδοτικότητα, ως φορτίο
μειώσεις.
Σχέση ταχύτητας μηχανών
◦Η σύγχρονη ταχύτητα μιας μηχανής εναλλασσόμενου ρεύματος είναι το Speedof η περιστρεφόμενη οργάνωση μαγνητικών πεδίων από το στάτη
Τύλιγμα
◦Σύγχρονη ταχύτητα (περιστροφή/λεπτό) = (συχνότητα 120 Χ) διαιρεσμένος με τον αριθμό Πολωνών. δηλ. 120 Χ 60Hz/4
Πολωνοί = μια ταχύτητα βάσεων 1800 περιστροφών/λεπτό
◦Όπως η ροπή φορτίων απαιτείται από τη μηχανή, η ταχύτητα στροφέων θα μειωθεί σχετικά με τον περιστρεφόμενο τομέα.
Αυτό καλείται «ολίσθηση»
◦«Η ολίσθηση» προτρέπει το ρεύμα για να ρεύσει στο στροφέα που αλληλεπιδρά με τον περιστρεφόμενο τομέα και παράγει τη ροπή
Όποιος διαβιβάζεται στο φορτίο
◦Η σύγχρονη μηχανή με την απροθυμία ή ο μόνιμος στροφέας μαγνητών δεν έχει καμία ολίσθηση και παρέχει την ακριβή ταχύτητα
μέχρι την πλήρη εκτίμηση φορτίων