 |
Σίγμα ΙΙ σειρά 3 φάση 1.27N.m Yaskawa SGMAH σερβο μηχανών Ε εναλλασσόμενου ρεύματος sgmah-04a1a61d-OY
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Ιαπωνία |
| Μάρκα: | Yasakawa |
| Αριθμό μοντέλου: | Sgmah-01AAA4C |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | ΝΕΟΣ στο αρχικό κιβώτιο |
| Χρόνος παράδοσης: | 2-3 ημέρες εργασίας |
| Όροι πληρωμής: | Μ / Τ, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100 |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Μάρκα: | Γασάκαουα | Μοντέλο: | SGMAH-01AAA4C |
|---|---|---|---|
| Προέλευση: | Ιαπωνία | Τύπος: | Σερβοκινητήρας |
| Τάση τροφοδοσίας: | 200V | Εξουσία: | 400W |
| Ενστικτώ: | σι | r/min: | 3000 |
| Επισημαίνω: | AC σερβομηχανισμό με κινητήρα,ηλεκτρική σερβο μηχανή |
||
Περιγραφή προϊόντων
Yaskawa SGMAH Sigma II SGMAH-04A1A61D-OY AC Servo Motor E Series 3 Phase 1.27N.m
Περιγραφή Αντικειμένου
Περιγραφή: AC Servo Motor
Αριθμός Μοντέλου: SGMPH04A1A61D0Y
Κατηγορία: Motors & Encoders
Εγγύηση: 12 μήνες
Επιλογές Παράδοσης: Standard, Express, Same Day & Next Day διαθέσιμες
AC Servo Motor
Ονομαστική RPM: 3000
Ονομαστικό AMP: 32.8
3 Φάσεις
1.27N.m
Ονομαστική Ισχύς 400kW
Ονομαστική Τάση 200V
Τύπος Servomotor SGMAH Sigma II
Προδιαγραφές Encoder 16-bit (16384 x 4) Absolute Encoder;
Επίπεδο Τυπικής Αναθεώρησης Standard
Προδιαγραφές Άξονα Ευθύγραμμος με κλειδί και βρύση
Αξεσουάρ Standard; χωρίς φρένο Επιλογή D
πρωτότυπο κατασκευασμένο στην Ιαπωνία
ac servo motor
με συνδέσμους και καλώδιο
Λειτουργία: Έλεγχος
Υψηλή Ταχύτητα
ΑΛΛΑ ΑΝΩΤΕΡΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
| Yasakawa Motor, Driver SG- | Mitsubishi Motor HC-,HA- |
| Westinghouse Modules 1C-,5X- | Emerson VE-,KJ- |
| Honeywell TC-,TK- | GE Modules IC - |
| Fanuc motor A0- | Yokogawa transmitter EJA- |
SGMAH - 01AAF61D SGMAH01AAF61D sky and servo motor.
SGMAH - 01ABA2C SGMAH01ABA2C sky and servo motor.
SGMAH - 01ABA 41, 41 SGMAH01ABA sky and servo motor.
SGMAH 01ABA - sf - november 11, SGMAH01ABASF sky and servo motor.
SGMAH - 01ACA - november 11, SW SGMAH01ACASW sky and servo motor.
SGMAH - 01B1A2S SGMAH01B1A2S sky and servo motor.
SGMAH - 01B1A 41, 41 SGMAH01B1A sky and servo motor.
SGMAH - 01B1A61D SGMAH01B1A61D sky and servo motor.
SGMAH - 01B1F SGMAH01B1F servo motor 21 in the car.
SGMAH - 01B1F 41, 41 SGMAH01B1F sky and servo motor.
SGMAH - 01BAA SGMAH01BAA servo motor 21 in the car.
SGMAH - 01BAA2C SGMAH01BAA2C sky and servo motor.
SGMAH - 01BAA 41, 41 SGMAH01BAA sky and servo motor.
SGMAH - 01BAA4C SGMAH01BAA4C sky and servo motor.
SGMAH - 01BAA 61 61. the SGMAH01BAA servo motor car
SGMAH - 01BAB 1 SGMAH01BAB 1 servo motor and the camera.
SGMAH - 01BAF 41, 41 0.13HP SGMAH01BAF 3000 rpm. the car VAC 1PHASE 100
SGMAH - 01BAF4C SGMAH01BAF4C sky and servo motor.
SGMAH - 01BBA SGMAH01BBA servo motor 21 in the car.
SGMAH - 01BBAB 1 SGMAH01BBAB 1 servo motor and the camera.
SGMAH - 01BBABC SGMAH01BBABC sky and servo motor.
SGMAH - 01BBAG 161 SGMAH01BBAG 161 sky and servo motor.
SGMAH - 01BBA - december 12, TH SGMAH01BBATH sky and servo motor.
Κινητήρες
• Πλεονεκτήματα
– Χαμηλό Αρχικό Κόστος - $/Hp
– Απλή & Αποτελεσματική Λειτουργία
– Συμπαγές Μέγεθος – cubic inches/Hp
– Μεγάλη Διάρκεια Ζωής – 30.000 έως 50.000 ώρες
– Χαμηλός Θόρυβος
– Χωρίς Εκπομπές Εξαγωγής
– Αντέχουν σε υψηλά προσωρινά υπερφορτία
– Αυτόματη/Απομακρυσμένη Εκκίνηση & Έλεγχος
• Μειονεκτήματα
– Φορητότητα
– Έλεγχος Ταχύτητας
– Χωρίς Χρέωση Ζήτησης
Κινητήρες DC
1. Κινητήρας Shunt DC: Οι περιελίξεις του ρότορα και του στάτορα συνδέονται παράλληλα.
2. Ξεχωριστά διεγερμένος κινητήρας: Ο ρότορας και ο στάτορας συνδέονται ο καθένας από διαφορετική πηγή ενέργειας, αυτό δίνει έναν άλλο βαθμό ελευθερίας για τον έλεγχο του κινητήρα σε σχέση με το shunt.
3. Σειριακός κινητήρας: οι περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα συνδέονται σε σειρά. Έτσι, η ροπή είναι ανάλογη με το I2, επομένως δίνει την υψηλότερη ροπή ανά λόγο ρεύματος σε όλους τους άλλους κινητήρες dc. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται σε κινητήρες εκκίνησης αυτοκινήτων και κινητήρες ανελκυστήρων (σ. 563 Chapman, 4e, 2005 McGrow Hill).
4. Κινητήρες Μόνιμου Μαγνήτη (PMDC): Ο στάτορας είναι ένας μόνιμος μαγνήτης, επομένως ο κινητήρας είναι μικρότερος σε μέγεθος.
Μειονεκτήματα: χρησιμοποιείται μόνο για εφαρμογές χαμηλής ροπής
5. Σύνθετος κινητήρας: ο στάτορας συνδέεται με τον ρότορα μέσω μιας ένωσης περιελίξεων shunt και σειράς, εάν οι περιελίξεις shunt και σειράς προστίθενται μαζί, ο κινητήρας ονομάζεται αθροιστικά σύνθετος. Εάν αφαιρούνται η μία από την άλλη, τότε προκύπτει ένας διαφορικά σύνθετος κινητήρας, ο οποίος είναι ακατάλληλος για
οποιαδήποτε εφαρμογή.