|
|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Μάρκα: | Γιασακάβα | Σχήμα: | SGMGH-13D2A6C |
|---|---|---|---|
| Πλάση προέλευσης: | Ιαπωνία | Τύπος: | Σερβοκινητήρας |
| Τάση Τροφοδοσίας: | 750W | Ρεύμα: | 4.4Α |
| INS: | Β | r/min: | 3000 |
| Επισημαίνω: | ewing σερβο μηχανή μηχανών,ηλεκτρική σερβο μηχανή |
||
ΕγώΒιομηχανικός Σερβοκινητήρας Yaskawa Motor SGMGH-13D2A6C Made in Japan
Οι κύριες χώρες υποστήριξής μας είναι:
ΗΠΑ (Ηνωμένες Πολιτείες), ΗΑΕ (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα), Ηνωμένο Βασίλειο, Σαουδική Αραβία, Μαλαισία, Σρι Λάνκα, Αυστραλία, Αργεντινή, Μπαγκλαντές, Βέλγιο, Μπαχρέιν, Βραζιλία, Μπουτάν, Μπελίζ, Καναδάς, Ελβετία, Καμερούν, Κίνα, Κολομβία, Γερμανία, Δανία, Κόλπος, Αίγυπτος, Φινλανδία, Γαλλία, Γροιλανδία, Χονγκ Κονγκ, GCC, Ελλάδα, Ινδονησία, Ιρλανδία, Ισραήλ, Ισλανδία, Ιταλία, Τζαμάικα, Ιορδανία, Ιαπωνία, Κένυα, Νότια Κορέα, Κουβέιτ, Σρι Λάνκα, Μέση Ανατολή, Μαρόκο, Μαυρίκιος, Μαλδίβες, Μεξικό, Μαλαισία, Ολλανδία, Νορβηγία, Νεπάλ, Νέα Ζηλανδία, Ομάν, Φιλιππίνες, Πορτογαλία, Πολωνία, Κατάρ, Ρωσία, Σιγκαπούρη, Ταϊλάνδη, Τουρκία, Ταϊβάν, Τανζανία, Ουκρανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Νότια Αφρική, Βιετνάμ, Ζάμπια και Ζιμπάμπουε.
Σειρά SGMGH Sigma 2
Η Precision Zone ειδικεύεται στις επισκευές προϊόντων Yaskawa, εξυπηρετώντας μια μεγάλη γκάμα σειρών AC Servo, όπως οι κινητήρες Yaskawa SGMGH Sigma 2 Series.
Η σειρά Sigma Two από την Yaskawa ήταν η επόμενη στη σειρά μετά τη μακροχρόνια διάρκεια ζωής της σειράς sigma one. Η τεχνολογία ελέγχου κίνησης συνεχίζει να εξελίσσεται και η Yaskawa είναι ηγέτης στους ελέγχους κίνησης από τη δεκαετία του 1980. Η σειρά κινητήρων SGMGH χρησιμοποιήθηκε σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων μηχανών CNC, αυτοματισμού εργοστασίων και ελέγχων κίνησης. Αυτή η σειρά μπορεί να εξοπλιστεί είτε με έναν επαυξητικό είτε με έναν απόλυτο κωδικοποιητή, ανάλογα με τις απαιτήσεις της μηχανής. Οι σερβοκινητήρες Yaskawa επιτρέπουν ακριβή κίνηση με μεγάλη ταχύτητα με επαναλαμβανόμενα αποτελέσματα.
Κατά την αξιολόγηση της λειτουργικότητας ενός κινητήρα, η ομάδα μηχανικών μας συνήθως διεξάγει έναν έλεγχο έξι βημάτων:
Αυτή η επισκόπηση είναι η βασική διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων της Precision Zone. Μόλις η ομάδα επισκευής μας ξεκινήσει τη δουλειά, χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα, προσαρμοσμένα εξαρτήματα δοκιμών, SKF Baker AVAIV-4, Huntron tracker, γεννήτρια σήματος, παλμογράφο, μετρητές milli και mega ohm και άλλα απαραίτητα εργαλεία για να διασφαλίσουμε την ποιότητα της επισκευής.Το πιο σημαντικό, κάθε επισκευή ελέγχεται πλήρως σε προσαρμοσμένους προσομοιωτές υπό φορτίο για να αναπαραχθεί το πραγματικό περιβάλλον εργασίας.
Κατά τη διεξαγωγή οπτικού ελέγχου, ο τεχνικός επιθεωρεί τον κινητήρα για τυχόν μηχανικές ζημιές στον σύνδεσμο τροφοδοσίας, στο κουτί διακλάδωσης, στον άξονα του ρότορα, στις τσιμούχες λαδιού και στα καλύμματα του κωδικοποιητή. Κατά την οπτική επιθεώρηση, ο τεχνικός σημειώνει υπερβολική βρωμιά, λάδι ή γράσο στους ανεμιστήρες ψύξης και σε όλα τα άλλα μέρη του κινητήρα.
Οι τεχνικοί επισκευής της Precision Zone χρησιμοποιούν έναν SKF Baker Advanced Winding Analyzer για να αξιολογήσουν πλήρως την περιέλιξη του στάτη. Ο SKF Baker εκτελεί ένα ευρύ φάσμα ηλεκτρικών δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών υπέρτασης, DC hipot, meg-Ohm και αντίστασης περιέλιξης. Στην περίπτωση της αντίστασης περιέλιξης, κάθε φάση ελέγχεται μεταξύ τους. και οι μετρήσεις mega ohm δεν πρέπει να είναι μικρότερες από 300 mega ohms.
Δοκιμή Αντίστασης Περιέλιξης
| Θετικό καλώδιο πολύμετρου | U |
| Αρνητικό καλώδιο πολύμετρου | V |
| Έλεγχος Αντίστασης | Περίπου 0,13-14,0 Ohm |
| Θετικό καλώδιο πολύμετρου | U |
| Αρνητικό καλώδιο πολύμετρου | W |
| Έλεγχος Αντίστασης | Περίπου 0,13-14,0 Ohm |
| Θετικό καλώδιο πολύμετρου | V |
| Αρνητικό καλώδιο πολύμετρου | W |
| Έλεγχος Αντίστασης | Περίπου 0,13-14,0 Ohm |
Οι ενδείξεις πρέπει να είναι ισορροπημένες σε όλες τις τρεις φάσεις. Αυτές οι μετρήσεις θα ποικίλλουν ανάλογα με το μέγεθος kW του κινητήρα.
Δοκιμή Mega Ohm
| Αρνητικό καλώδιο Mega Ohm Meter | Γείωση |
| Θετικό καλώδιο Mega Ohm Meter | U V W |
| Έλεγχος Μόνωσης | Πρέπει να είναι πάνω από 300 Mega Ohms |
Εάν ένας σερβοκινητήρας περάσει τους στατικούς ελέγχους, θα οδηγηθεί πίσω και θα ελεγχθεί το back EMF. Με την εσωτερική μας υπηρεσία μαγνήτισης, μπορούμε να επαναφέρουμε στη ζωή σερβοκινητήρες με αδύναμους μαγνήτες.
Οι τεχνικοί επισκευής μπορούν να δοκιμάσουν κωδικοποιητές με διάφορους τρόπους. Το σύστημά μας Mitchell Electrics TI-5000EX μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανάγνωση, την εγγραφή και την καταγραφή πληροφοριών καταμέτρησης και δεδομένων κωδικοποιητή. Διαθέτουμε συστήματα Mitchell Electrics TI-5250 που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να δούμε ζωντανούς παλμούς κωδικοποιητή σε έναν παλμογράφο. Η σύνδεση κωδικοποιητών απευθείας στην κίνηση του κατασκευαστή είναι ένας άλλος τρόπος με τον οποίο μπορούμε να επαληθεύσουμε εάν ένας κωδικοποιητής λειτουργεί σωστά.
Οι συναγερμοί που θα εμφανίσει το Servopack της σειράς Sigma 2 όταν οι κινητήρες της σειράς SGMGH Sigma 2 έχουν πρόβλημα είναι οι εξής. Αυτοί οι κωδικοί που εμφανίζονται είναι:
| Κωδικός συναγερμού | Τύπος κωδικού |
|---|---|
| A.10 | Υπερβολικό ρεύμα |
| A.51 | Υπερβολική ταχύτητα |
| A.71 | Υπερφόρτωση: Υψηλό φορτίο |
| A.72 | Υπερφόρτωση: Χαμηλό φορτίο |
| A.80 | Σφάλμα απόλυτου κωδικοποιητή |
| A.81 | Σφάλμα δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας απόλυτου κωδικοποιητή |
| A.84 | Σφάλμα δεδομένων απόλυτου κωδικοποιητή |
| A.82 | Σφάλμα ελέγχου αθροίσματος απόλυτου κωδικοποιητή |
| A.C9 | Σφάλμα επικοινωνίας κωδικοποιητή |
| A.00 | Σφάλμα απόλυτων δεδομένων |
Όλοι οι κινητήρες αποσυναρμολογούνται πλήρως, πλένονται και ψήνονται. Οι ρότορες ελέγχονται για λυγισμένους άξονες και κοινά προβλήματα ρουλεμάν. Η περιέλιξη του στάτη ελέγχεται ξανά μετά τη διαδικασία ψησίματος. Τα φρένα συγκράτησης ανακαινίζονται και ελέγχεται η ροπή συγκράτησης. Ελέγχονται τόσο οι επιφάνειες ρουλεμάν του άκρου κίνησης όσο και του αντίθετου άκρου κίνησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αξιολόγηση, δημιουργείται μια αναφορά υπολογιστή με όλα τα ευρήματα.
ΑΛΛΑ ΑΝΩΤΕΡΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mila
Τηλ.:: +86 15080650876