Ηλεκτρική ΣΕΡΒΟ ΜΗΧΑΝΉ sgmgv-13ADA2C εναλλασσόμενου ρεύματος σερβο μηχανών 1.3kW εναλλασσόμενου ρεύματος 8.43N-μ Yaskawa

Sgmgv-05ADA21

Sgmgv-09ADA61

Sgmgv-09ADC21

Sgmgv-09ADC61

Sgmgv-13ADA21

Sgmgv-13ADA61

Sgmgv-13ADA6C

Sgmgv-1AADA61

Sgmgv-20ADA21

Sgmgv-20ADC61

Sgmgv-30ADA21

Sgmgv-30ADB6C

Sgmgv-30ADC61

Sgmgv-44ADA21

Sgmgv-44ADA2C

Στις περισσότερες κοινές ΣΥΝΕΧΕΙΣ μηχανές, το μαγνητικό πεδίο παράγεται από τους υψηλής αντοχής μόνιμους μαγνήτες, οι οποίοι έχουν αντικαταστήσει την παραδοσιακή σπείρα τομέων
windings. Οι μαγνήτες δεν απαιτούν κανένα ρεύμα από την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Αυτό βελτιώνει την αποδοτικότητα μηχανών και μειώνει την εσωτερική θέρμανση. Επιπλέον,
το μειωμένο ρεύμα σύρει ενισχύει τη ζωή των μπαταριών που χρησιμοποιούνται ως παροχές ηλεκτρικού ρεύματος στις κινητές ή μακρινές εφαρμογές.

Και οι μηχανές εναλλασσόμενου ρεύματος και συνεχούς ρεύματος πρέπει να κατασκευαστούν με πολλή ακρίβεια προκειμένου να λειτουργήσουν κατάλληλα. LEESON και άλλη σημαντική χρήση κατασκευαστών τοποθέτησαν τους πυρήνες στατών σε στρώματα, στροφέων και armature για να μειώσουν τις ενεργειακές απώλειες και τη θερμότητα στη μηχανή. Οι στροφείς για τις μηχανές εναλλασσόμενου ρεύματος είναι υποβαλλόμενοι σε θερμοθεραπεία για να χωρίσουν τους φραγμούς αργιλίου από τις μαγνητικές ελασματοποιήσεις του στροφέα. Ο άξονας και οι φέρουσες ανοχές πρέπει να κρατηθούν δέκα thousandths μιας ίντσας. Ολόκληρη η δομή της μηχανής πρέπει να είναι άκαμπτη για να μειώσει τη δόνηση και το θόρυβο. Η μόνωση στατών και το τύλιγμα σπειρών πρέπει να γίνουν κατά τρόπο ακριβή για να αποφύγουν τη μόνωση καλωδίων ή την επίγεια μόνωση. Και οι μούστοι μονταρισμάτων συναντούν τις επίπονες διαστάσεις. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις μηχανές με τα μονταρίσματα προσώπου NEMA Γ, τα οποία χρησιμοποιούνται για την άμεση σύζευξη στους μειωτές ταχύτητας, τις αντλίες και άλλες συσκευές.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι, φυσικά, η ίδια η καρδιά οποιασδήποτε μηχανής που οδηγεί. Εάν η μηχανή δεν τρέχει, η μηχανή ή η συσκευή δεν θα λειτουργήσει.
η σημασία και το πεδίο του ηλεκτρικού κινητήρα στη σύγχρονη ζωή βεβαιώνονται από το γεγονός ότι οι ηλεκτρικοί κινητήρες, που αριθμούν τα αμέτρητα εκατομμύρια στο σύνολο, μετατρέπουν περισσότερη ενέργεια από όλα τα αυτοκίνητα επιβατών μας. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι αποδοτικότεροι στην ενεργειακή μετατροπή από τα αυτοκίνητα, αλλά είναι ένας τέτοιος μεγάλος παράγοντας στη συνολική ενεργειακή εικόνα ότι το ανανεωμένο ενδιαφέρον παρουσιάζεται για την απόδοση μηχανών. Οι σημερινές βιομηχανικές μηχανές έχουν την αποδοτικότητα ενεργειακής μετατροπής που υπερβαίνει 95% στα μεγαλύτερα horsepowers